[实用新型]剪叉式伸缩臂装载机有效
| 申请号： | 201620130967.6 | 申请日： | 2016-02-19 |
| 公开（公告）号： | CN205527559U | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 刘志鹏 | 申请（专利权）人： | 龙工(上海)机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/06 | 分类号： | B66F9/06;B66F9/075 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人： | 翁若莹 |
| 地址： | 201612 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种剪叉式伸缩臂装载机，包括装载机车身，其特征在于，装载机车身的前端设有主门架，主门架的下端与装载机车身连接，且主门架的后侧与装载机车身之间还通过倾斜油缸连接；主门架前侧的上端与举升油缸的固定端固定连接，举升油缸的活动端连接剪叉式伸缩臂的一端，剪叉式伸缩臂的另一端设有货叉。本实用新型是将剪叉式伸缩臂和叉车的货叉与装载机有机地组合为一体，伸缩臂可以随意伸缩，有效节约使用场地，广泛运用于各种特殊环境等优点，满足在砂地和崎岖不平的地面等特殊工况安全高效地对物料进行长距离的装、卸、堆垛及搬运作业，同时又具有良好地越野性能、通过性能和较大的牵引力。 | ||
| 搜索关键词： | 剪叉式 伸缩 装载 | ||
【主权项】：
一种剪叉式伸缩臂装载机，包括装载机车身(1)，其特征在于，装载机车身(1)的前端设有主门架(3)，主门架(3)的下端与装载机车身(1)连接，且主门架(3)的后侧与装载机车身(1)之间还通过倾斜油缸(2)连接；主门架(3)前侧的上端与举升油缸(4)的固定端固定连接，举升油缸(4)的活动端连接剪叉式伸缩臂(5)的一端，剪叉式伸缩臂(5)的另一端设有货叉(6)。
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