[实用新型]整体式曲柄连杆机构组件

摘要

本实用新型公开了一种整体式曲柄连杆机构组件，其特征在于：包括整体式连杆、专用曲轴、组合式配重块、专用轴承滚动体和专用轴承滚动体保持架；由整体式连杆为核心的整体式曲柄连杆机构的滚动轴承组件替代传统的剖分式滑动轴承曲柄连杆机构组件，达到减少零件种类和零件数量，降低发动机制造成本，滚动轴承结构可提高曲轴上各摩擦副的润滑能力，曲轴变滑动摩擦为滚动摩擦提高其耐磨性能，延长其使用寿命，是提高曲柄连杆机构性能的一种切实可行的技术创新，也是提高汽车发动机制造业更新换代的一种可行方向。

主权项

一种整体式曲柄连杆机构组件，其特征在于：整体式曲柄连杆机构组件包括：整体式连杆（1）、专用曲轴（2）、组合式配重块（3）、专用轴承滚动体（4）和专用轴承滚动体保持架（5）；在专用曲轴（2）曲拐处设有单个或多个滚动体凹沟槽（2a），整体式连杆（1）大孔（1a）尺寸略大于专用曲轴（2）轴颈及曲拐整体有效尺寸，让整体式连杆（1）在没有专用轴承滚动体（4）时能自如进入曲拐位置即可，在整体式连杆（1）与专用曲轴对应的滚动体凹沟槽（2a）偏心状态装入相匹配数量的专用轴承滚动体（4），让专用轴承滚动体（4）均布在整体式连杆（1）与专用曲轴的滚动体凹沟槽（2a）内，采用专用轴承滚动体保持架（5）固定专用轴承滚动体（4）相对位置，然后装入组合式配重块（3）并固定，再装入相同结构的曲轴支撑滚动轴承组件，依次完成后续整体式连杆和曲轴支撑滚动轴承的装配。