[实用新型]汽车用内燃式圆周转子发动机

摘要

本实用新型给出了一种汽车用内燃式圆周转子发动机，包括壳体、主轴、活塞转子、火花塞和两个密封锤；壳体内有主腔和副腔，副腔与主腔之间通过燃烧孔连通；主轴贯穿壳体的主腔，活塞转子安装在主轴上；活塞转子外侧壁设有第一凸起和第二凸起；两个密封锤中部分别铰接在副腔内，所述密封锤的锤头从燃烧孔伸入主腔内，在两个密封锤、活塞转子及副腔内壁之间构成燃烧腔室；壳体上还安装有与主腔相通的进气门和排气门，火花塞贯穿壳体伸入燃烧腔室内。本汽车用内燃式圆周转子发动机不仅能使发动机燃料燃烧更充分，输出功率增大，而且能缩小发动机体积，提高发动机功率质量比。

主权项

一种汽车用内燃式圆周转子发动机，其特征为：包括壳体、主轴、活塞转子、火花塞和两个密封锤；壳体内有主腔和副腔，副腔与主腔之间通过燃烧孔连通；主轴贯穿壳体的主腔，活塞转子安装在主轴上且处于主腔内；活塞转子外侧壁一侧设有第一凸起，活塞转子外侧壁另一侧设有第二凸起，活塞转动中，第一凸起和第二凸起分别抵靠壳体主腔的内壁上，将主腔分为两个相互独立的进气腔室和排气腔室；两个密封锤中部分别铰接在副腔内，所述密封锤的锤头从燃烧孔伸入主腔内，两个密封锤分别通过控制组件控制密封锤伸入主腔的深度，并且在两个密封锤、活塞转子及副腔内壁之间构成燃烧腔室；壳体上还安装有与主腔相通的进气门和排气门，火花塞贯穿壳体伸入燃烧腔室内。