[实用新型]固井水泥车操控箱减震装置有效
| 申请号： | 201620134392.5 | 申请日： | 2016-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN205559677U | 公开（公告）日： | 2016-09-07 |
| 发明（设计）人： | 张玮;陈光;朱悦;周四兵;张永英;白长青 | 申请（专利权）人： | 中国石油集团渤海钻探工程有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/04 | 分类号： | F16F15/04;F16F15/08 |
| 代理公司： | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人： | 王梦 |
| 地址： | 300457 天津市滨海新区开发*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种固井水泥车操控箱减震装置包括设置在水泥操作箱底板四个角和水泥车顶板之间的四组减震架；减震架包括中心形成有方形通孔的方形管和叠放在方形管上的减震胶垫，且每个方形管均以通孔中轴线平行于水泥操作箱底板设置；沿每组减震架的减震胶垫顶面至方形管底面均设有至少一个贯通且垂直于水泥操作箱底板的螺孔，在水泥操作箱底板和水泥车顶板上也设有相应螺孔，通过插装在螺孔内的螺栓和锁紧螺母将四组减震架固定在水泥操作箱底板和水泥车顶板之间；该固井水泥车操控箱减震装置可有效减少共振，避免水泥车操控箱晃动、钢丝弹簧减震器疲劳断裂造成仪器及电气零件损坏，使水泥车操控箱在运行中安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 井水 操控 减震 装置 | ||
【主权项】：
一种固井水泥车操控箱减震装置，其特征在于，包括设置在水泥操作箱(1)底板和水泥车顶板(2)之间的四组减震架，四组所述减震架分别设置在所述水泥操作箱(1)底板的四个角上；所述减震架包括中心形成有方形通孔的方形管(4)和叠放在方形管(4)上的减震胶垫(5)，且每个方形管(4)均以通孔中轴线平行于所述水泥操作箱(1)底板设置；沿每组所述减震架的减震胶垫(5)顶面至方形管(4)底面均设有至少一个贯通的轴向螺孔，在所述水泥操作箱(1)底板和所述水泥车顶板(2)上也设有相应螺孔(11)，通过插装在螺孔(11)内的螺栓(6)和锁紧螺母将四组减震架固定在水泥操作箱(1)底板和水泥车顶板(2)之间。
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