[实用新型]一种内燃机多气室排气消音器

摘要

本实用新型介绍了一种内燃机多气室排气消音器，第一、第二、第三隔板，将消音器自左到右分隔为第二气室、第一气室、第四气室和第三气室；进气管穿过密封壳体进入第二气室后通入第一气室；第二导气管穿过第一隔板连通第一气室和第二气室；第二气室和第三气室通过第三导气管连通；第三导气管与第一气室和第四气室相对密封；第四导气管穿过第三隔板连通第三气室和第四气室；出气管穿过第三气室连通第四气室。本专利通过将排出的气体排气方向多次变化，减少了共振现象；气体的压降总体上是通过第一气室、第二气室、第三气室、第四气室依次降低，使得气体压力避免了剧烈变化，使得排气相对均匀，基本避免了回气现象；消音器体积更小，比现有消音器减少体积三分之一以上。

主权项

一种内燃机多气室排气消音器，其特征是：包括与发动机排气口直接或者间接相连的进气管、与大气直接或者间接相通的出气管、密封壳体，其特征是：内燃机多气室排气消音器内部自进气管方向依次设置有第一隔板、第二隔板、第三隔板，将消音器自左到右分隔为第二气室、第一气室、第四气室和第三气室；进气管穿过密封壳体进入第二气室后通入第一气室，进气管在第一气室的部分为第一导气管，第一导气管的管壁上设置有多个排气孔；第二导气管穿过第一隔板连通第一气室和第二气室；第二导气管位于第一气室或/和第二气室的管壁上设置有多个排气孔；第二气室和第三气室通过第三导气管连通；第三导气管与第一气室和第四气室相对密封；第四导气管穿过第三隔板连通第三气室和第四气室；第四导气管位于第三气室的管壁上或/和第四导气管位于第四气室的管壁上设置有多个排气孔；出气管穿过第三气室连通第四气室，出气管在第四气室的部分为第五导气管，第五导气管的管壁上设置有多个排气孔。