[实用新型]一种车联网智能救急系统有效
| 申请号： | 201620134838.4 | 申请日： | 2016-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN205545378U | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 郭稳涛;肖志芳 | 申请（专利权）人： | 湖南机电职业技术学院 |
| 主分类号： | H04L29/08 | 分类号： | H04L29/08;B60Q9/00 |
| 代理公司： | 长沙市标致专利代理事务所(普通合伙) 43218 | 代理人： | 周正雄;徐邵华 |
| 地址： | 410151 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种车联网智能救急系统，包括：微处理器，用于接收移动终端的指令，控制车窗开关的开断；音频编解码模块，用于对音频数据进行编码或解码；移动通信模块，用于与移动终端通信，其通信内容包括：编码或解码后的音频数据及控制信号；按键，用于控制音频的开启与关闭；充电电池，用于为上述各模块或部件供电；所述微处理器分别与所述音频编解码模块、移动通信模块、按键和充电电池电连接。本实用新型使车外人员能够及时了解车内情况，被锁的车内人员能够在第一时间得到解救，消除安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 联网 智能 救急 系统 | ||
【主权项】：
一种车联网智能救急系统，其特征在于，包括：微处理器，用于接收移动终端的指令，控制车窗开关的开断；音频编解码模块，用于对音频数据进行编码或解码；移动通信模块，用于与移动终端通信，其通信内容包括：编码或解码后的音频数据及控制信号；按键，用于控制音频的开启与关闭；充电电池，用于为上述各模块或部件供电；二氧化碳传感器，用于检测车内的CO2浓度，所述二氧化碳传感器与微处理器的输入端电连接；所述微处理器分别与所述车窗开关、音频编解码模块、移动通信模块、按键和充电电池电连接。
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