[实用新型]一种汽车调节器散热片有效
| 申请号： | 201620135319.X | 申请日： | 2016-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN205477900U | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 李晓;柯意;王志谋 | 申请（专利权）人： | 重庆理工大学 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00;B60K11/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400054*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车调节器散热片，包括发电机来电线、蓄电池来电线、电器保护壳、进水口和散热片水箱，发电机来电线与电器保护壳直接相连，散热片水箱左上方设有进水口，电器保护壳内设有电压感应器、电压切换器和电压输出器，电压感应器通过第一数据传输线与电压切换器相连，电压切换器通过第二数据传输线与电压输出器相连，散热片水箱内设有散热片外壳和压力感应器，压力感应器与散热片外壳直接相连，通过发电机来电线和蓄电池来电线提供电力，利用电压感应器感应电压，当发电机的电压能够满足条件时，利用电压切换器切换到发电机供电，否则选择蓄电池供电，散热片水箱用来盛水，用于与散热芯道中的高温冷却液交换热量，进行散热。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 调节器 散热片 | ||
【主权项】：
一种汽车调节器散热片，包括发电机来电线、蓄电池来电线、电器保护壳、进水口和散热片水箱，所述发电机来电线与电器保护壳直接相连，所述电器保护壳与蓄电池来电线直接相连，所述散热片水箱左上方设有进水口，其特征在于，电器保护壳内设有电压感应器、电压切换器和电压输出器，所述电压感应器通过第一数据传输线与电压切换器相连，所述电压切换器通过第二数据传输线与电压输出器相连，所述散热片水箱内设有散热片外壳和压力感应器，所述压力感应器与散热片外壳直接相连，所述散热片外壳内设有第一隔挡阀门和第二隔挡阀门，所述散热片水箱右下方设有出水口。
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