[实用新型]路基超高强混凝土-微孔陶瓷复合声屏障有效
| 申请号： | 201620135781.X | 申请日： | 2016-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN205474908U | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 陈松;王其昌 | 申请（专利权）人： | 成都中弘轨道交通环保产业股份有限公司 |
| 主分类号： | E01F8/00 | 分类号： | E01F8/00 |
| 代理公司： | 四川雅图律师事务所 51225 | 代理人： | 黄玲 |
| 地址： | 610041 四川省成都市高新*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种路基超高强混凝土‑微孔陶瓷复合声屏障。本实用新型采用预制的吸声板和背板安装在支撑肋柱前后两面形成延续的声屏障墙，支撑肋柱底部通过预埋筋与路基声屏障基础预埋筋相连接，再通过现浇混凝土基础将预埋筋连接件完全覆盖固结使支撑肋柱与路基固结为一个整体结构。该结构实现了基础免维护，改变了传统的连接方式，也解除了长期困扰工务检查维护之虞；采用三维网状孔结构且表面具有W形尖劈的微孔陶瓷复合板作为吸声板满足了吸声降噪性能要求，分隔但连通的吸声板后部空腔增强吸、隔音效果，背板水平肋条增加了整体强度，各泄水结构设计既满足了声屏障强度要求又能及时排水，是声屏障耐候性更优。 | ||
| 搜索关键词： | 路基 高强 混凝土 微孔 陶瓷 复合 屏障 | ||
【主权项】：
路基超高强混凝土‑微孔陶瓷复合声屏障，包括沿铁路线延续间隔设置的支撑肋柱，每两根支撑肋柱之间铁路行车面一侧是吸声板、背面一侧是背板，其特征是：所述支撑肋柱下端有肋柱预埋件与铁路路基声屏障基础的路基预埋件连接并通过现浇混凝土将预埋件完全覆盖并固结；所述铁路路基声屏障基础布置于距轨道中心线4米处；所述铁路路基声屏障基础的路基预埋件通过焊接和铰接结构与支撑肋柱下端肋柱预埋件连接固定。
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