[实用新型]一种后置副变速箱

摘要

本实用新型提供了一种后置副变速箱，属于变速箱技术领域。它解决了现有的后置副变速箱的中间轴和双联齿轮之间滚针轴承连接，滚针脆，强度提升不了，输出强度有限等问题。本实用新型包括法兰轴、副一轴、拨叉、中间轴、法兰轴齿轮和输出齿轮，副一轴上套有副一轴齿轮，中间轴上设置双联齿轮，法兰轴齿轮和副一轴齿轮通过设置于同侧的双联齿轮啮合传动，拨叉的拨叉端与滑动齿套配合而驱动滑动齿套左右滑动，实现变速挡的调节，双联齿轮与中间轴紧密连接，中间轴上位于双联齿轮的两端处分别设置轴承一，轴承一的内圈随着中间轴的转动而转动。本实用新型的优点在于中间轴上位于双联齿轮的两端处分别设置轴承一，轴承一的强度高使得输出强度高。

主权项

一种后置副变速箱，所述变速箱包括箱体(14)、法兰轴(2)、副一轴(8)、拨叉(5)和中间轴(10)，法兰轴(2)一端伸入到箱体(14)内，其上设有法兰轴齿轮(3)，法兰轴齿轮(3)和法兰轴(2)紧密连接，副一轴(8)一端伸入箱体(14)内，其上套有副一轴齿轮(7)，副一轴(8)上还设有输出齿轮(4)，输出齿轮(4)设置在副一轴(8)上靠近法兰轴齿轮(3)的一端，输出齿轮(4)与副一轴齿轮(7)紧密连接，中间轴(10)上设置双联齿轮(1)，法兰轴齿轮(3)和副一轴齿轮(7)通过设置于两者同侧的双联齿轮(1)啮合传动，双联齿轮(1)的第一齿轮(11)与法兰轴齿轮(3)啮合传动，双联齿轮(1)的第二齿轮(12)与副一轴齿轮(7)啮合传动，拨叉(5)的拨叉端伸入到箱体(14)并与滑动齿套(6)配合而驱动滑动齿套(6)左右滑动，滑动齿套(6)滑动到输出齿轮(4)和副一轴齿轮(7)的上方时，输出齿轮(4)和副一轴齿轮(7)相连接传动，实现变速挡的调节，滑动齿套(6)滑动到输出齿轮(4)上方时，实现空挡的调节，滑动齿套(6)滑动到法兰轴齿轮(3)和输出齿轮(4)的上方时，法兰轴齿轮(3)和输出齿轮(4)相连接传动，实现低速挡的调节，其特征在于，双联齿轮(1)与中间轴(10)紧密连接，中间轴(10)上位于双联齿轮(1)的两端处分别设置轴承一(9)，轴承一(9)的内圈随着中间轴(10)的转动而转动。