[实用新型]汽车用空调装置有效

专利信息
申请号: 201620139398.1 申请日: 2016-02-24
公开(公告)号: CN205498548U 公开(公告)日: 2016-08-24
发明(设计)人: 小久保芳信 申请(专利权)人: 株式会社电装
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 刘建
地址: 日本国*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 实用新型涉及一种汽车用空调装置,其壳体中形成有供空气流动的空气通路,在空气通路内收容有蒸发器和加热芯,加热芯相对于蒸发器配置在下游侧,在蒸发器的空气流动方向的下游配置有对前座空调出口部吹出的空气温度进行调节的前座温度调整机构以及对后座空调出口部吹出的空气温度进行调节的后座温度调整机构,前座温度调整机构位于蒸发器和加热芯之间,前座温度调整机构将通过了蒸发器的空气控制为向加热芯供给的空气流和绕过加热芯的空气流,后座温度调整机构与前座温度调整机构之间通过连结机构相连动。据此,即使因车载空调装置变动以及环境变化而需要对车载空调装置的形状进行变更的情况下,只需对相应部位进行变更就可实现。
搜索关键词: 汽车 空调 装置
【主权项】:
一种汽车用空调装置,包括壳体,该壳体中形成有供从鼓风机送来的空气流动的空气通路(1),在所述空气通路(1)内收容有用于冷却空气的蒸发器(5)和用于加热空气的加热芯(6),所述加热芯(6)相对于所述蒸发器(5)配置在空气流动方向的下游侧,所述汽车用空调装置具有前座空调出口部和后座空调出口部,在所述蒸发器(5)的空气流动方向的下游配置有对所述前座空调出口部吹出的空气温度进行调节的前座温度调整机构(7)以及对所述后座空调出口部吹出的空气温度进行调节的后座温度调整机构(16),所述前座温度调整机构(7)位于所述蒸发器(5)和所述加热芯(6)之间,所述前座温度调整机构(7)将通过了所述蒸发器(5)的空气控制为向所述加热芯(6)供给的空气流(A)和绕过所述加热芯(6)的空气流(B),所述汽车用空调装置的特征在于:所述后座温度调整机构(16)与所述前座温度调整机构(7)之间通过连结机构相连动。
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