[实用新型]挂车牵引鞍座支架有效
| 申请号： | 201620145274.4 | 申请日： | 2016-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN205499097U | 公开（公告）日： | 2016-08-24 |
| 发明（设计）人： | 吴兵清 | 申请（专利权）人： | 襄阳昊鑫源机械有限公司 |
| 主分类号： | B62D53/08 | 分类号： | B62D53/08 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 潘杰 |
| 地址： | 441705 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车底盘配件技术领域，尤其涉及一种挂车牵引鞍座支架，包括支撑台，所述支撑台的中部设置有用于支撑牵引鞍座的安装孔，所述安装孔左右贯通，所述安装孔的下方设置有竖直设置的柱状托台，所述托台的中部设置有沿竖直方向的通孔，所述通孔与所述安装孔连通，所述支撑台的前后两侧设置有用于与车架连接的连接板，所述连接板通过加强筋与所述支撑台连接，本实用新型结构可选简单，通过与安装孔连通的柱状托台，减少了铸造难度，产品合格率高，并且产品重量降低，降低了生产成本及汽车能耗。 | ||
| 搜索关键词： | 挂车 牵引 支架 | ||
【主权项】：
挂车牵引鞍座支架，其特征在于：包括支撑台（1），所述支撑台（1）的中部设置有用于支撑牵引鞍座的安装孔（2），所述安装孔（2）左右贯通，所述安装孔（2）的下方设置有竖直设置的柱状托台（3），所述托台（3）的中部设置有沿竖直方向的通孔（31），所述通孔（31）与所述安装孔（2）连通，所述支撑台（1）的前后两侧设置有用于与车架连接的连接板（4），所述连接板（4）通过加强筋（5）与所述支撑台（1）连接。
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