[实用新型]一种公路工程用锥筒摆放车有效
申请号: | 201620145387.4 | 申请日: | 2016-02-27 |
公开(公告)号: | CN205399277U | 公开(公告)日: | 2016-07-27 |
发明(设计)人: | 李全义 | 申请(专利权)人: | 李全义 |
主分类号: | E01F9/70 | 分类号: | E01F9/70 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 272400*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型属于公路工程机械技术领域,具体涉及一种公路工程用锥筒摆放车。该公路工程用锥筒摆放车,包括车头、车体、控制器、送筒传输带和出筒传输带,所述车头一侧的车体内设有送筒传输带和出筒传输带,所述车体上设有出筒仓,车体一侧设有出筒滑道,出筒滑道一端位于出筒仓,另一端位于车体底部并设有滑轮,所述出筒传输带对应出筒仓,送筒传输带与出筒传输带互相垂直设置在车体内底部,所述车体上位于出筒滑道设有滑轮的一端通过轴承座设有缓冲摆放机构。其有益效果是:操作简便,安全可靠,锥筒的摆放均由机械完成,节省了施工人员的劳动强度,摆放过程不需要人力看管,并且提高了施工的效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 公路工程 用锥筒 摆放 | ||
【主权项】:
一种公路工程用锥筒摆放车,其特征在于,包括车头、车体、控制器、送筒传输带和出筒传输带,所述车头一侧的车体内设有送筒传输带和出筒传输带,所述车体上设有出筒仓,车体一侧设有出筒滑道,出筒滑道一端位于出筒仓,另一端位于车体底部并设有滑轮,所述出筒传输带对应出筒仓,送筒传输带与出筒传输带互相垂直设置在车体内底部,所述送筒传输带通过传输电机一传输动力,所述出筒传输带通过传输电机二传输动力,所述车体上位于出筒滑道设有滑轮的一端通过轴承座设有缓冲摆放机构,所述传输电机一和传输电机二分别通过车头内的控制器进行控制。
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