[实用新型]多功能自动变速器试验台

摘要

本实用新型公开了一种多功能自动变速器试验台，包括：台架、实训屏、实车模型。通过实车模型直观展示自动变速器的整体结构，安装位置，与周边配件的连接关系，自动变速器实际拆装过程等；实训屏上安装的故障控制器可预设电控部分故障，通过故障带来的效果来讲解自动变速器的控制原理，实训屏上的各个电路可对自动变速器的每个细节进行维修后的检查和测试；将自动变速器安装至汽车模型上，进行实车测试，可对现有变速器进行故障诊断和对修复后的变速器进行全面检测，测试维修后的自动变速器是否达到技术标准，避免了在维修未达到性能要求时反复从车上拆装变速器的情况，提高了维修工作效率和修理质量。

主权项

多功能自动变速器试验台，其特征在于，包括：台架（1）、实训屏（2）、实车模型（3）；所述的台架（1）为方形，台架（1）前方上设有转鼓装置，转鼓装置左右对称设置；所述的转鼓装置包括前后两个转鼓轮（11），转鼓轮（11）通过轴承座（12）安装在台架（1）上；台架（1）后方设有支撑杆（13）；所述的实训屏（2）设置在台架（1）的左右两侧，安装有控制元件、故障设置装置、连接线（212）；实训屏（2）上布置有控制元件接口图；所述的故障设置装置包括故障控制器（213）、故障执行器；故障控制器（213）安装在实训屏（2）的后侧；所述的故障执行器为电磁继电器；设置在变速系统中的各元件间连接线上；可由故障控制器（213）控制故障执行器动作，进而控制连接线的通断；连接线（212）一端连接至实车模型（3）内部的元件，一端与实训屏（2）内部电路相连；实车模型（3）为前驱动轿车前半部分，包括前驱动总成、前轮（31）、仪表面板（32）、方向盘（33）、座椅（34）、油箱（35）、后脚轮（36）、手动拨杆（37）；所述的前轮(31)放置在转鼓装置上，前轮(31)与两个转鼓轮(11)相接触；实车模型(3)后侧和座椅(34)固定在支撑杆(13)上；所述的前驱动总成包括自动变速箱(38)。