[实用新型]汽车用双油缸千斤顶有效
| 申请号： | 201620146345.2 | 申请日： | 2016-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN205575451U | 公开（公告）日： | 2016-09-14 |
| 发明（设计）人： | 景福华 | 申请（专利权）人： | 苏州博为豪精密机械有限公司 |
| 主分类号： | B66F3/43 | 分类号： | B66F3/43;B66F3/42;B66F3/25 |
| 代理公司： | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人： | 李云鹏 |
| 地址： | 215101 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及的是汽车配件的技术领域，尤其是一种汽车用双油缸千斤顶。其主要由大缸缸筒、小缸缸筒、柱塞、油箱、工作油腔、活塞、泵缸、压杆、第一油管、第二油管、第三油管和第四油管组成，活塞滑动设置在泵缸中，泵缸的上端连接压杆，泵缸的下端连接第一油管和第二油管，第一油管的另一端连接油箱，第二油管的另一端连接工作油腔，工作油腔设置在柱塞的两侧，小缸缸筒套设在柱塞的外围，大缸缸筒套设在小缸缸筒上，第三油管的一端连接工作油腔，第三油管的另一端连接油箱，第四油管的一端连接大缸缸筒，第四油管的另一端连接油箱。该装置结构简单，操作方便，举升速度快，可以提高驾驶人员的维修效率。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 用双油缸 千斤顶 | ||
【主权项】：
汽车用双油缸千斤顶，其特征在于：主要由大缸缸筒(1)、小缸缸筒(2)、柱塞(3)、油箱(4)、工作油腔(5)、活塞(6)、泵缸(7)、压杆(8)、第一油管(9)、第二油管(10)、第三油管(11)和第四油管(12)组成，所述活塞(6)滑动设置在泵缸(7)中，所述泵缸(7)的上端连接压杆(8)，所述泵缸(7)的下端连接第一油管(9)和第二油管(10)，所述第一油管(9)的另一端连接油箱(4)，所述第二油管(10)的另一端连接工作油腔(5)，所述工作油腔(5)设置在柱塞(3)的两侧，所述小缸缸筒(2)套设在柱塞(3)的外围，所述大缸缸筒(1)套设在小缸缸筒(2)上，所述第三油管(11)的一端连接工作油腔(5)，所述第三油管(11)的另一端连接油箱(4)，所述第四油管(12)的一端连接大缸缸筒(1)，所述第四油管(12)的另一端连接油箱(4)。
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