[实用新型]一种热泵式汽车空调装置有效
申请号: | 201620147430.0 | 申请日: | 2016-02-26 |
公开(公告)号: | CN205403231U | 公开(公告)日: | 2016-07-27 |
发明(设计)人: | 任仁通;陈文强;陈军;凌政锋 | 申请(专利权)人: | 福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | F25B13/00 | 分类号: | F25B13/00;F25B41/04;F25B41/06;B60H1/00 |
代理公司: | 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙) 35219 | 代理人: | 黄以琳;林祥翔 |
地址: | 351100 福建省莆*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种热泵式汽车空调装置,包括压缩机、室外换热器、第一膨胀阀、第二膨胀阀、室内换热组件、储液干燥器、第一三通阀和第二三通阀;室内换热组件包括冷凝器和蒸发器,室外换热器、储液干燥器、第二膨胀阀、蒸发器、压缩机、冷凝器和第一膨胀阀依次串联,第一膨胀阀的两端并联有分流电磁阀;第一三通阀和第二三通阀为一进二出式三通阀,第一三通阀设置于冷凝器两端,第二三通阀设置于蒸发器两端。本实用新型热泵式汽车空调装置通过控制电磁阀以及三通阀可使空调系统工作于制冷、采暖工况,并且采用热泵式进行能量转换,大大提高汽车能源利用效率,实现节能减排。 | ||
搜索关键词: | 一种 热泵式 汽车空调 装置 | ||
【主权项】:
一种热泵式汽车空调装置,其特征在于,包括压缩机、室外换热器、第一膨胀阀、第二膨胀阀、室内换热组件、储液干燥器、第一三通阀和第二三通阀;所述室内换热组件包括冷凝器、蒸发器和风机,所述冷凝器、蒸发器和风机设置于室内换热组件的进气风道内,室内换热组件的进气风道与汽车车厢相通,室外换热器设置于汽车引擎舱的进气风道内;所述室外换热器、储液干燥器、第二膨胀阀、蒸发器、压缩机、冷凝器和第一膨胀阀依次串联,第一膨胀阀的两端并联有分流电磁阀;所述第一三通阀和第二三通阀为一进二出式三通阀,第一三通阀串联于压缩机与冷凝器之间,第二三通阀串联于储液干燥器与第二膨胀阀之间;第一三通阀的进口连接于压缩机,第一三通阀的第一出口连接于冷凝器流入端,第一三通阀的第二出口连接于冷凝器的流出端;第二三通阀的进口连接于储液干燥器,第二三通阀的第一出口连接于蒸发器流入端,第二三通阀的第二出口连接于蒸发器的流出端。
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