[实用新型]一种新能源汽车永磁同步电机有效
| 申请号： | 201620149374.4 | 申请日： | 2016-02-29 |
| 公开（公告）号： | CN205509727U | 公开（公告）日： | 2016-08-24 |
| 发明（设计）人： | 徐志永;丁云文;张桂真 | 申请（专利权）人： | 山东泰丰制动系统科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/18 | 分类号： | H02K5/18;H02K5/20;H02K5/04;H02K9/06;H02K9/19;H02K1/27 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 李江;张俭伟 |
| 地址： | 262700 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新能源汽车永磁同步电机，包括壳体，壳体上包裹有用于给电机散热的散热冷却装置。本实用新型电机冷却系统将散热片、水冷循环系统和风扇自冷结合，进一步提高冷却管道的冷却速度，提高整体散热效果，提高电机的散热效率，同时电机壳体采用高密度压铸铝合金制造而成，在保证强度和可靠性的前提下，大大减轻了电机整体的质量，更能适用于要求整车质量轻的电动汽车的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 永磁 同步电机 | ||
【主权项】：
一种新能源汽车永磁同步电机，包括壳体（1），其特征在于：壳体（1）上包裹有用于给电机散热的散热冷却装置；所述散热冷却装置包括包裹在壳体（1）外周上的散热片（7）；所述散热片（7）为不锈钢或铝的钣金件冲压式电机散热片；散热片（7）上设置有若干均匀分布的凸起（19），相邻的凸起（19）之间通过水管连接架（16）安装有若干水管（13）。
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