[实用新型]一种车辆下坡能量收集与利用装置有效
| 申请号： | 201620150022.0 | 申请日： | 2016-02-29 |
| 公开（公告）号： | CN205396058U | 公开（公告）日： | 2016-07-27 |
| 发明（设计）人： | 邵文;赵旭;杨米米;王振豪;刘一璞 | 申请（专利权）人： | 河南师范大学 |
| 主分类号： | B60T1/10 | 分类号： | B60T1/10 |
| 代理公司： | 新乡市平原专利有限责任公司 41107 | 代理人： | 路宽 |
| 地址： | 453007 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆下坡能量收集与利用装置，车辆的变速箱输出轴上固定有面齿轮，变速箱输出轴的两侧分别设有与面齿轮相啮合的第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮的主动轴上连接有第一电磁离合器和自动变速箱，自动变速箱的输出轴上连接有高压气泵，高压气泵通过高压气管与第一高压储气筒的进气口相连，第一高压储气筒和第二高压储气筒的出气口分别通过高压气管与气动马达相连，第二高压储气筒和第一高压储气筒通过连通管相连，气动马达通过第二电磁离合器与第二齿轮的从动轴相连。本实用新型设计合理且操作方便，实现了能量的充分利用，并且没有改变车辆原有的刹车和行驶系统。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 下坡 能量 收集 利用 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆下坡能量收集与利用装置，其特征在于：车辆的变速箱输出轴上固定有面齿轮，变速箱输出轴的两侧分别设有与面齿轮相啮合的第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮的主动轴上连接有第一电磁离合器和自动变速箱，自动变速箱的输出轴上连接有高压气泵，该高压气泵的一侧设有进气口，高压气泵通过高压气管与第一高压储气筒的进气口相连，第一高压储气筒的进气口上设有进气口电磁阀，第一高压储气筒的出气口通过高压气管与气动马达相连，第一高压储气筒的出气口上设有第一出气口电磁阀，第一高压储气筒的上部通过连通管与第二高压储气筒相连，该连通管上设有第一安全阀，第二高压储气筒上设有第二安全阀，第二高压储气筒的出气口通过高压气管与气动马达相连，第二高压储气筒的出气口上设有第二出气口电磁阀，气动马达通过第二电磁离合器与第二齿轮的从动轴相连。
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