[实用新型]一种带有起重机构的车厢

摘要

本实用新型公开了一种带有起重机构的车厢，车厢两侧设有车厢侧幅立柱，车厢侧幅立柱上安装有滑轮总成B；车厢中部固定设有固定导轨，固定导轨下方设有活动导轨；车厢左端底部安装有绞盘总成，绞盘总成驱动连接钢丝绳，钢丝绳与活动导轨连接；活动导轨右端设有电动葫芦上走轮、电动机总成、电动机转换座和手拉葫芦座，所述电动机转换座上安装有电动机和电动机走线行走架，电动机通过两芯电缆驱动连接电动葫芦上走轮；电动葫芦上走轮、电动机总成、电动机转换座和手拉葫芦座组成起重机构总成。本实用新型结构设计合理，在车厢内设置起重机构，非常方便重量或体积较大的物品的移动，装卸货物更加方便、快捷，降低了工人的劳动量和劳动强度。

主权项

一种带有起重机构的车厢，车厢两侧设有车厢侧幅立柱(3)，其特征在于：车厢侧幅立柱(3)上安装有滑轮总成B(4)；车厢中部固定设有固定导轨(6)，固定导轨(6)通过固定导轨加强筋板(8)焊接在车厢上；固定导轨(6)下方设有活动导轨(7)，所述活动导轨(7)通过或走轮总成(5)与固定导轨(6)滑动连接，走轮总成(5)安装在固定导轨(6)左右两端；车厢左端底部安装有绞盘总成(1)，绞盘总成(1)上方左右两侧设有滑轮总成A(2)，钢丝绳(9)一端固定在绞盘总成(1)上，钢丝绳(9)绕过滑轮总成A(2)、滑轮总成B(4)和走轮总成(5)；钢丝绳(9)通过滑轮总成A(2)和滑轮总成B(4)的转向分别从车厢的侧幅面绕到位于车厢中间的活动导轨(7)，并通过索具螺旋扣(10)和钢丝绳卸扣(17)连接活动导轨(7)；活动导轨(7)右端设有电动葫芦上走轮(11)、电动机总成(12)、电动机转换座(13)和手拉葫芦座(14)，所述电动机转换座(13)上安装有电动机和电动机走线行走架(15)，电动机通过两芯电缆(16)驱动连接电动葫芦上走轮(11)；电动葫芦上走轮(11)、电动机总成(12)、电动机转换座(13)和手拉葫芦座(14)组成起重机构总成。