[实用新型]一种汽车手动变速箱实验台的自动换挡装置

摘要

一种汽车手动变速箱实验台的自动换挡装置，包括机架、第一滑台板、第二滑台板、第一滑轨、第一滑块、丝杠、丝母、驱动电机、第二滑轨、第二滑块、驱动气缸及万向节；第一滑轨及丝杠均设置在机架顶端且平行设置，第一滑台板通过第一滑块与第一滑轨滑动配合；丝母套装在丝杠上且与第一滑台板相连，丝杠与驱动电机相连；第二滑轨固装在第一滑台板上表面，且第二滑轨与第一滑轨相垂直；第二滑台板通过第二滑块与第二滑轨滑动配合；驱动气缸与第二滑轨平行设置且通过传力板与第二滑台板相连；在机架顶端、第一滑台板及第二滑台板上均开设有预留孔，换挡杆依次穿过机架顶端、第一滑台板及第二滑台板上的预留孔，且通过万向节与第二滑台板相连。

主权项

一种汽车手动变速箱实验台的自动换挡装置，其特征在于：包括机架、第一滑台板、第二滑台板、第一滑轨、第一滑块、丝杠、丝母、驱动电机、第二滑轨、第二滑块、驱动气缸及万向节；所述第一滑轨及丝杠均设置在机架顶端，且第一滑轨与丝杠平行设置；所述第一滑块设置在第一滑轨上，所述第一滑台板水平固装在第一滑块上，第一滑台板通过第一滑块与第一滑轨滑动配合；所述丝母套装在丝杠上，且丝母与第一滑台板下表面相固连，丝杠一端通过联轴器与驱动电机的电机轴相连，驱动电机安装在机架上；所述第二滑轨固装在第一滑台板上表面，且第二滑轨与第一滑轨相垂直；所述第二滑块设置在第二滑轨上，所述第二滑台板水平固装在第二滑块上，第二滑台板通过第二滑块与第二滑轨滑动配合；所述驱动气缸固定安装在第一滑台板上，驱动气缸与第二滑轨平行设置，驱动气缸的活塞杆与第二滑台板之间通过传力板相连接；在所述机架顶端、第一滑台板及第二滑台板上均开设有预留孔，换挡杆依次穿过机架顶端、第一滑台板及第二滑台板上的预留孔，且通过万向节与第二滑台板相连。