[实用新型]一种液力缓速器的油气分离装置

摘要

本实用新型公开了一种液力缓速器的油气分离装置，液力缓速器排出压缩空气时，压缩空气通过底盖的进气口进入到油气分离部件内，然后压缩空气从油气分离部件内流出，压缩空气从油气分离部件内流出时，压缩空气依次经过无纺布层、玻璃纤维层和无纺布层，压缩空气从油气分离部件内流出后，压缩空气沿着圆筒状罩壳的内壁螺旋向上流动，然后压缩空气通过圆筒状罩壳上的排气孔排出到外部大气中，当压缩空气沿着圆筒状罩壳的内壁螺旋向上流动时，压缩空气中残留的油可以吸附到圆筒状罩壳的内壁上。本实用新型可以对排出的压缩空气中的油进行分离，以减少排出的压缩空气的含油量。

主权项

一种液力缓速器的油气分离装置，其特征在于，包括一上端开口的壳体（10）、一第一油气分离装置（11）和一第二油气分离装置（12）；壳体（10）内设置有一与液力缓速器的储油腔的排气口连通的通气口（1001）；第一油气分离装置（11）设置在壳体（10）内，第一油气分离装置包括：一顶盖（1）；一底盖（2），底盖（2）上设置有一与通气口（1001）相连通的进气口（202），底盖（2）的周沿与壳体（10）的内壁之间设置有密封结构；一支撑骨架（3），支撑骨架（3）为套筒状，支撑骨架（3）设置在顶盖（1）和底盖（2）之间，支撑骨架（3）的两端分别与顶盖（1）和底盖（2）相连接，进气口（202）位于支撑骨架（3）所围合的范围内；以及一油气分离部件（4），油气分离部件（4）为套筒状，油气分离部件（4）包裹在支撑骨架（3）上，油气分离部件（4）的两端分别与顶盖（1）和底盖（2）密封连接，油气分离部件（4）包括一玻璃纤维层（401），玻璃纤维层（401）的内外两表面上均覆盖有一无纺布层（402）；第二油气分离装置（12）包括一圆筒状罩壳（1201），圆筒状罩壳（1201）下端开口且上端封闭，圆筒状罩壳（1201）罩覆在第一油气分离装置（11）上，圆筒状罩壳（1201）的开口端与壳体（10）的开口端对合连接，圆筒状罩壳（1201）的周壁上设置有至少一个排气孔（1202）。