[实用新型]一种前减震器座支撑板及车辆有效
| 申请号： | 201620155036.1 | 申请日： | 2016-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN205499074U | 公开（公告）日： | 2016-08-24 |
| 发明（设计）人： | 朱丙睿;尹特;李圭镐;周杰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 范晓斌;康正德 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种前减震器座支撑板及车辆，属于车辆领域。所述前减震器座支撑板用于安装在前减震器座与前围上部之间，其下侧为前流水槽，所述前减震器座支撑板具有顺序连接的前部、中部和后部，其通过所述前部与所述前减震器座固定连接，所述中部相对所述前部向下延展并形成中部具有一向上的凸起且其内部为一空腔的结构，所述后部为连接在所述中部末端并沿着所述凸起方向延伸的片体，所述前减震器座支撑板通过所述后部与所述前围上部固定连接。本实用新型还提供了一种车辆，包括所述前减震器座支撑板。本实用新型通过上述结构设置，加强了车辆前舱上端结构的强度，改善了车辆发生碰撞事故时其前围上端侵入量较大以及加速度值较高的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减震器 支撑 车辆 | ||
【主权项】：
一种前减震器座支撑板，用于安装在前减震器座与前围上部之间，所述前减震器座支撑板下侧为前流水槽，其特征在于，所述前减震器座支撑板为带有一定空腔截面的片状体，其具有顺序连接的前部、中部和后部，所述前减震器座支撑板通过所述前部与所述前减震器座固定连接，所述中部相对所述前部向下延展并形成中部具有一向上的凸起且其内部为一空腔的结构，所述后部为连接在所述中部末端并沿着所述凸起方向延伸的片体，所述前减震器座支撑板通过所述后部与所述前围上部固定连接。
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