[实用新型]一种车身前边梁及车辆有效
| 申请号： | 201620156365.8 | 申请日： | 2016-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN205819335U | 公开（公告）日： | 2016-12-21 |
| 发明（设计）人： | 向平 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙)11391 | 代理人： | 范晓斌;郭海彬 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车身前边梁及车辆，涉及车辆技术领域。所述车身前边梁用于减小车辆发生碰撞时传递给A柱的能量，所述车身前边梁按照碰撞时的不同功能分为用于缓冲吸收部分能量的吸能部和用于与所述A柱相连且用于传递分散部分能量的传递部。所述车辆包括A柱和车身前边梁，所述A柱与所述传递部相连。本实用新型的车身前边梁，按照碰撞时的不同功能将车身前边梁分为用于缓冲吸收部分能量的吸能部和用于与所述A柱相连且用于传递分散部分能量的传递部，可以减小车辆发生碰撞时传递给A柱的能量，从而降低对乘员造成的伤害。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车身 前边 车辆 | ||
【主权项】：
一种车身前边梁，用于减小车辆发生碰撞时传递给A柱的能量，其特征在于，所述车身前边梁按照碰撞时的不同功能分为用于缓冲吸收部分能量的吸能部和用于与所述A柱相连且用于传递分散部分能量的传递部，所述传递部上设有减重孔。
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