[实用新型]一种混合动力汽车中锂电池的装置有效

专利信息
申请号: 201620156706.1 申请日: 2016-03-01
公开(公告)号: CN205429112U 公开(公告)日: 2016-08-03
发明(设计)人: 董飞;徐莲莲 申请(专利权)人: 上海航盛实业有限公司
主分类号: H01M10/613 分类号: H01M10/613;H01M10/625
代理公司: 上海申新律师事务所 31272 代理人: 俞涤炯
地址: 201800 上海市嘉定*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型公开了一种混合动力汽车中锂电池的装置,包括:箱体放置多列锂电池组;液冷套套置于所述箱体外表面;进风口设置于所述箱体的左侧上部;出风口设置于所述箱体的右侧下部;进风楔形通道沿所述进风口设置于所述锂电池组上方,进风楔形通道的内径沿着进风路径的延长逐渐缩小;出风楔形通道沿所述出风口设置于所述锂电池组下方,所述出风楔形通道的内径沿着出风路径的延长逐渐缩小;复数个第一导流板,每一所述锂电池组上方设置有一所述第一导流板;复数个第二导流板,每一所述锂电池组下方设置有一所述第二导流板;耦合散热结构设置于相邻的所述锂电池组之间,所述耦合散热结构包括出风槽道和变相部,用以对所述相邻的所述锂电池组散热。
搜索关键词: 一种 混合 动力 汽车 锂电池 装置
【主权项】:
一种混合动力汽车中锂电池的装置,其特征在于,包括:箱体,用以放置多列锂电池组;液冷套,套置于所述箱体外表面;进风口,设置于所述箱体的左侧上部;出风口,设置于所述箱体的右侧下部;进风楔形通道,沿所述进风口设置于所述锂电池组上方,所述进风楔形通道的内径沿着进风路径的延长逐渐缩小;出风楔形通道,沿所述出风口设置于所述锂电池组下方,所述出风楔形通道的内径沿着出风路径的延长逐渐缩小;复数个第一导流板,每一所述锂电池组上方设置有一所述第一导流板;复数个第二导流板,每一所述锂电池组下方设置有一所述第二导流板;耦合散热结构,设置于相邻的所述锂电池组之间,所述耦合散热结构包括出风槽道和变相部,用以对所述相邻的所述锂电池组散热。
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