[实用新型]用于立体停车场的过渡载车装置

摘要

用于立体停车场的过渡载车装置，包括控制器、载车板、支撑槽钢、过渡承载件和限位机构，支撑槽钢设有两根，两根支撑槽钢并排固定在载车板底部的前侧和后侧，两根支撑槽钢凹槽开口前后相对设置，两根支撑槽钢的凹槽底面上均固定有一条驱动齿条，支撑槽钢和载车板的长度方向均沿左右方向设置；两根支撑槽钢和载车板之间形成收放腔室，过渡承载件位于收放腔室内，过渡承载件包括导向块和过渡块，导向块外型为长方体，过渡块沿左右方向的垂直截面为三角形，过渡块的上表面左高右低倾斜设置，过渡块上表面设有防滑纹；本实用新型结构简单、制造成本低、安全性好，能够实现车辆平稳上下载车板，降低了司机驾车上下载车板的技术难度。

主权项

用于立体停车场的过渡载车装置，其特征在于：包括控制器、载车板、支撑槽钢、过渡承载件和限位机构，支撑槽钢设有两根，两根支撑槽钢并排固定在载车板底部的前侧和后侧，两根支撑槽钢凹槽开口前后相对设置，两根支撑槽钢的凹槽底面上均固定有一条驱动齿条，支撑槽钢和载车板的长度方向均沿左右方向设置；两根支撑槽钢和载车板之间形成收放腔室，过渡承载件位于收放腔室内，过渡承载件包括导向块和过渡块，导向块外型为长方体，过渡块沿左右方向的垂直截面为三角形，过渡块的上表面左高右低倾斜设置，过渡块上表面设有防滑纹，过渡块的左端部与导向块的右端部固定连接，导向块上沿前后方向固定有第一固定轴，第一固定轴的前端和后端均转动连接有驱动齿轮，两个驱动齿轮分别与一条驱动齿条啮合传动，其中一个驱动齿轮的中心处内置并传动连接有电动机；过渡块的底部沿前后方向固定连接有第二固定轴，第二固定轴上转动连接有滚轮；控制器设置在导向块上，控制器通过控制线路与电动机连接；过渡块左端部的前侧和后侧均设有安装槽孔，限位机构设有两组，两组限位机构对称设置在两个安装槽孔内，前侧的一组限位机构包括限位块和推动油缸，推动油缸的缸体后端部固定在安装槽孔的后侧内壁上，推动油缸的活塞杆前端与限位块后侧固定连接，控制器通过控制线路与推动油缸连接。