[实用新型]电动三轮车车厢安装结构有效
申请号: | 201620159750.8 | 申请日: | 2016-03-03 |
公开(公告)号: | CN205396239U | 公开(公告)日: | 2016-07-27 |
发明(设计)人: | 刘辉;王建平;张倩 | 申请(专利权)人: | 安徽正民车业有限公司 |
主分类号: | B62D33/03 | 分类号: | B62D33/03 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 支文彬 |
地址: | 235200 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 一种电动三轮车车厢安装结构,包括车厢底板、通过合页分别转动安装于车厢底板左右两侧的车厢侧门板以及同合页转动安装于车厢底板后端的车厢后门板,车厢侧门板以及车厢后门板通过连杆机构与车架连接,连杆机构包括固定于车厢侧门板或车厢后门板上的耳座Ⅰ、固定于车架上的耳座Ⅱ以及相互铰接安装的连杆Ⅰ和连杆Ⅱ,连杆Ⅰ的头端与耳座Ⅰ铰接安装,连杆Ⅱ的尾端与耳座Ⅱ铰接安装,由于车厢侧门板和车厢后门板翻转打开处于水平状态时,其分别与连杆Ⅰ以及连杆Ⅱ构成三角形结构,因此车厢侧门板和车厢后门板可以堆放货物受力,从而增加了电动三轮车的功能,提高了其物品运输量。 | ||
搜索关键词: | 电动三轮车 车厢 安装 结构 | ||
【主权项】:
一种电动三轮车车厢安装结构,包括车厢底板(6)、通过合页分别转动安装于车厢底板(6)左右两侧的车厢侧门板(1)以及同合页转动安装于车厢底板(6)后端的车厢后门板(8),其特征在于:所述车厢侧门板(1)以及车厢后门板(8)通过连杆机构(4)与车架(10)连接,所述连杆机构(4)包括固定于车厢侧门板(1)或车厢后门板(8)上的耳座Ⅰ(43)、固定于车架(10)上的耳座Ⅱ(44)以及相互铰接安装的连杆Ⅰ(41)和连杆Ⅱ(42),所述连杆Ⅰ(41)的头端与耳座Ⅰ(43)铰接安装,所述连杆Ⅱ(42)的尾端与耳座Ⅱ(44)铰接安装,当车厢侧门板(1)或车厢后门板(8)展开处于水平状态时,连杆Ⅱ(42)处于竖直状态且与车架(10)接触,连杆Ⅰ(41)处于倾斜状态。
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