[实用新型]一种可自动装卸的电动汽车有效
申请号: | 201620160203.1 | 申请日: | 2016-02-25 |
公开(公告)号: | CN205523867U | 公开(公告)日: | 2016-08-31 |
发明(设计)人: | 黄秀苹 | 申请(专利权)人: | 黄秀苹 |
主分类号: | B60P1/54 | 分类号: | B60P1/54 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362800 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电动汽车,尤其涉及一种可自动装卸的电动汽车。本实用新型要解决的技术问题是提供一种操作简单、保障工作人员安全、工作效率高的可自动装卸的电动汽车。为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种可自动装卸的电动汽车,包括有车箱、左轴承座、丝杆、螺母、右轴承座、电机I、左支撑杆、气缸II、电机II、气缸III、夹杆I,夹杆II、电机III、右支撑杆、气缸I、支架、气缸IV、支杆、气缸VI、箱子、气缸VII、放置板、气缸V、电动汽车、滑轮和连接杆,电动汽车车箱底部从左至右依次设置有支杆、气缸VI和气缸VII,气缸VI上端连接有滑轮。本实用新型达到了操作简单、减轻工作人员工作量、确保工作人员安全的效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 自动 装卸 电动汽车 | ||
【主权项】:
一种可自动装卸的电动汽车,其特征在于,包括有车箱(1)、左轴承座(2)、丝杆(3)、螺母(4)、右轴承座(5)、电机I(6)、左支撑杆(7)、气缸II(8)、电机II(9)、气缸III(10)、夹杆I(11)、夹杆II(12)、电机III(13)、右支撑杆(14)、气缸I(15)、支架(16)、气缸IV(17)、支杆(18)、气缸VI(19)、箱子、气缸VII(21)、放置板(22)、气缸V(23)、电动汽车(25)、滑轮(24)和连接杆(26),电动汽车(25)车箱(1)底部从左至右依次设置有支杆(18)、气缸VI(19)和气缸VII(21),气缸VI(19)上端连接有滑轮(24),支杆(18)上端设置有放置板(22),滑轮(24)与放置板(22)接触,气缸VII(21)下方与车箱(1)底部铰接连接,气缸VII(21)上方与放置板(22)铰接连接,车箱(1)内顶部下方从左至右依次设有左轴承座(2)、右轴承座(5)和电机I(6),左轴承座(2)和右轴承座(5)之间安装有丝杆(3),丝杆(3)的右端与电机I(6)连接,丝杆(3)上设置有螺母(4),螺母(4)与丝杆(3)配合,螺母(4)的下方设置有气缸I(15),气缸I(15)下方连接有支架(16),支架(16)的左下端铰接连接有气缸III(10),支架(16)的右下端铰接连接有气缸IV(17),气缸III(10)的右方铰接连接有夹杆II(12),气缸IV(17)的左方铰接连接有夹杆I(11),夹杆I(11)的中部和夹杆II(12)的中部铰接连接,支架(16)下方设置有连接杆(26),连接杆(26)与夹杆I(11)的中部和夹杆II(12)的中部铰接连接,支架(16)的左方设置有电机II(9),电机II(9)的左方设置有气缸II(8),气缸II(8)的左方连接有左支撑杆(7),支架(16)的右方设置有电机III(13),电机III(13)的右方设置有气缸V(23),气缸V(23)的右方连接有右支撑杆(14)。
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