[实用新型]一种连通的排气管有效
| 申请号： | 201620163958.7 | 申请日： | 2016-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN205559040U | 公开（公告）日： | 2016-09-07 |
| 发明（设计）人： | 张玉杰;张阁 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/08 | 分类号： | F01N13/08;F01N13/10 |
| 代理公司： | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人： | 巩同海;张金昂 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种柴油机用排气管装置，尤其是涉及一种连通的排气管。包括前排气歧管、中间排气管、后排气歧管和膨胀节；中间排气管两端通过膨胀节分别连接前排气歧管和后排气歧管；前排气歧管和后排气歧管下方分别连接发动机的三个缸，中间排气管下方连接发动机的两个缸；中间排气管之间连通，一端与前排气歧管连接一个双口排气道，一端与后排气歧管连接一个双口排气道。本实用新型可以减小排气管中的排气压力，减小泵气损失，降低油耗，同时优化管路零部件，减少装配零件数量和工艺流程。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 连通 排气管 | ||
【主权项】：
一种连通的排气管，其特征在于：包括前排气歧管(1)、中间排气管(2)、后排气歧管(3)和膨胀节(4)；中间排气管(2)两端通过膨胀节(4)分别连接前排气歧管(1)和后排气歧管(3)；前排气歧管(1)和后排气歧管(3)下方分别连接发动机的三个缸，中间排气管(2)下方连接发动机的两个缸；中间排气管(2)之间连通，一端与前排气歧管(1)连接一个双口排气道(5)，一端与后排气歧管(3)连接一个双口排气道(5)。
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