[实用新型]一种用于铁路道口的自动预警系统有效
申请号: | 201620164688.1 | 申请日: | 2016-03-04 |
公开(公告)号: | CN205396132U | 公开(公告)日: | 2016-07-27 |
发明(设计)人: | 王利雷;石小林 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | B61L29/00 | 分类号: | B61L29/00 |
代理公司: | 成都点睛专利代理事务所(普通合伙) 51232 | 代理人: | 葛启函 |
地址: | 610031 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于铁路道口的自动预警系统。本实用新型包括地面预警终端和车载预警终端;所述地面预警终端包括地面无线模块、地面处理器、图像采集器、测距仪和地面语音模块;所述车载预警终端包括车载处理器、车载无线模块、车载显示模块和车载语音模块;所述地面无线模块分别与地面处理器和车载处理器连接;所述车载无线模块与地面处理器的有效通讯距离大于5千米;所述地面处理器分别与车载无线模块、图像采集器、测距仪和语音模块连接;所述车载处理器分别与车载无线模块、车载显示模块和车载语音模块连接;所述地面无线模块与车载处理器的有效通讯距离大于1.5千米。本实用新型的有益效果为,提高了铁路道口预警的有效性和实用性。 | ||
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【主权项】:
一种用于铁路道口的自动预警系统,其特征在于,包括地面预警终端和车载预警终端;所述地面预警终端包括地面无线模块、地面处理器、图像采集器、测距仪和地面语音模块;所述车载预警终端包括车载处理器、车载无线模块、车载显示模块和车载语音模块;所述地面无线模块分别与地面处理器、地面语音模块和车载处理器连接;所述车载无线模块与地面处理器的有效通讯距离大于5千米;所述地面处理器分别与车载无线模块、图像采集器、测距仪和地面语音模块连接;所述车载处理器分别与车载无线模块、车载显示模块和车载语音模块连接;所述地面无线模块与车载处理器的有效通讯距离大于1.5千米;所述车载无线模块的型号为APC810;所述地面无线模块的型号为APC250;所述地面处理器和车载处理器均为基于STC51的单片机;所述地面语音模块和车载语音模块的型号为ISD1820;所述测距仪为激光扫描测距仪。
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