[实用新型]一种强度高的车用下支臂有效
| 申请号： | 201620167658.6 | 申请日： | 2016-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN205395685U | 公开（公告）日： | 2016-07-27 |
| 发明（设计）人： | 赵翠玲 | 申请（专利权）人： | 北京北方科汇科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100000 北京市朝阳*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种强度高的车用下支臂，其技术方案要点是:包括下支臂主体，下支臂主体由第一臂体、第二臂体、第三臂体、连接体构成，连接体的形状为等边三角形，第一臂体、第二臂体、第三臂体分别位于连接体的三个角上，第一臂体、第二臂体、第三臂体、连接体为一体铸造而成，第一臂体、第二臂体、第三臂体与连接体的各个连接点上均设有倒角，第一臂体、第二臂体、第三臂体的各个端点到连接体中心的连接线之间的夹角均为120度，下支臂主体上设有第一加强筋，第一加强筋位于下支臂主体的外边缘位置，通过上述技术方案能有效地解决下支臂的结构强度和稳定性的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 强度 车用下支臂 | ||
【主权项】：
一种强度高的车用下支臂，包括下支臂主体，其特征是：所述下支臂主体由第一臂体、第二臂体、第三臂体、连接体构成，所述连接体的形状为等边三角形，所述第一臂体、第二臂体、第三臂体分别位于连接体的三个角上，第一臂体、第二臂体、第三臂体、连接体为一体铸造而成，所述第一臂体、第二臂体、第三臂体与连接体的各个连接点上均设有倒角，所述第一臂体、第二臂体、第三臂体的各个端点到连接体中心的连接线之间的夹角均为120度，所述下支臂主体上设有第一加强筋，所述第一加强筋位于下支臂主体的外边缘位置。
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