[实用新型]一种用于自锁式汽车应急制动系统的三角架

摘要

本实用新型公开了一种用于自锁式汽车应急制动系统的三角架，包括横梁，所述横梁的底部安装有左三角支架和右三角支架，且左三角支架和右三角支架通过转轮安装在横梁的底部，所述横梁的内部安装有速度传感器，且位于横梁的中间位置，所述横梁的内部安装有控制箱，且控制箱安装在横梁的最右端。本实用新型的横梁底部安装左右两个三角支架，在制动过程中起到支撑作用，通过其上的速度传感器进行车速测定，当实际行驶速度超过设定速度值时，E3200微处理器发出动作指令，及时对高速行驶的汽车进行减速以及情急情况下进行自动刹车，通过位移传感器进行行驶位移数据，通过数据传输模块将数据传输到车载显示器上。

主权项

一种用于自锁式汽车应急制动系统的三角架，其特征在于：包括横梁（1）、位移传感器（7）、行驶数据存储模块（8）、E3200微处理器（9）、刹车盘控制模块（10）、指令传输模块（11）和数据传输模块（12）,所述横梁（1）的底部安装有左三角支架（2）和右三角支架（4），且左三角支架（2）和右三角支架（4）通过转轮（6）安装在横梁（1）的底部，所述横梁（1）的内部安装有速度传感器（3），且位于横梁（1）的中间位置，所述横梁（1）的内部安装有控制箱（5），且控制箱（5）安装在横梁（1）的最右端，所述位移传感器（7）、行驶数据存储模块（8）、E3200微处理器（9）、刹车盘控制模块（10）、指令传输模块（11）和数据传输模块（12）安装在控制箱（5）的内部，所述速度传感器（3）、位移传感器（7）和行驶数据存储模块（8）的输出端与E3200微处理器（9）的输入端电性连接，所述E3200微处理器（9）的输出端分别与刹车盘控制模块（10）、指令传输模块（11）和数据传输模块（12）的输入端电性连接，所述刹车盘控制模块（10）的输出端与刹车盘（13）的接线端子的输入端电性连接，所述指令传输模块（11）的输出端与减速器（14）的接线端子的输入端电性连接，所述数据传输模块（12）的输出端与车载显示器（15）的输入端电性连接。