[实用新型]一种环保电动汽车减震底盘有效
申请号: | 201620171415.X | 申请日: | 2016-03-07 |
公开(公告)号: | CN205395681U | 公开(公告)日: | 2016-07-27 |
发明(设计)人: | 王昕宇 | 申请(专利权)人: | 长沙理工大学 |
主分类号: | B60G3/20 | 分类号: | B60G3/20;B60G13/02 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 谈杰 |
地址: | 410000 湖南省长沙市雨花*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种环保电动汽车减震底盘,包括车体固定座、车轮,所述车体固定座下端两侧设有固定件,所述每一个车轮与固定件之间设有第一连杆,所述每一个车轮与车体固定座之间设有第二连杆,所述每一个车轮与车体固定座之间设有减震杆,所述减震杆包括气杆、减震弹簧、第一限位环与第二限位环,所述减震弹簧固定在第一限位环与第二限位环上。本实用新型通过设置第一连杆、第二连杆与减震杆,这样当车轮遇到颠簸时,车轮在减震杆的作用下经过第一连杆、第二连杆绕着车体固定座进行上下摆动,有效的缓冲了震动,有效的保护了车体的零部件,延长使用寿命,同时提高了舒适性。 | ||
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【主权项】:
一种环保电动汽车减震底盘,包括车体固定座(1)、车轮(2),其特征在于:所述车体固定座(1)下端两侧设有固定件(101),所述每一个车轮(2)与固定件(101)之间设有第一连杆(3),所述每一个车轮(2)与车体固定座(1)之间设有第二连杆(4),所述每一个车轮(2)与车体固定座(1)之间设有减震杆(5),所述减震杆(5)包括气杆(501)、减震弹簧(502)、第一限位环(503)与第二限位环(504),所述减震弹簧(502)固定在第一限位环(503)与第二限位环(504)上。
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