[实用新型]一种可实现陆空两模式切换的遥控飞车有效
申请号: | 201620172961.5 | 申请日: | 2016-03-08 |
公开(公告)号: | CN205391729U | 公开(公告)日: | 2016-07-27 |
发明(设计)人: | 蔡少山 | 申请(专利权)人: | 蔡少山 |
主分类号: | A63H17/00 | 分类号: | A63H17/00;A63H17/385;A63H17/26;A63H27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 515800 广东省汕*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种可实现陆空两模式切换的遥控飞车,包括执行机构、驱动机构、壳体、控制器、摄像头及连接横梁;所述壳体成工字形,连接横梁设置两根,两根连接横梁平行的固定在壳体的最前端及最后端;所述连接横梁的两个端部分别连接有驱动机构,所述驱动机构与连接横梁的端部构成转动连接,连接横梁上设置有定位卡头,驱动机构上设置有飞行模式固定孔及行走模式固定孔,定位卡头可卡接于飞行模式固定孔或行走模式固定孔内将驱动机构固定;所述驱动机构的动力轴与执行机构固定连接完成动力传输。通过改变驱动机构的连接方向,并更换执行机构,即可实现飞行模式与行驶模式之间的结构转变,丰富的操控方式更容易激发玩家的兴趣爱好。 | ||
搜索关键词: | 一种 实现 陆空 模式 切换 遥控 飞车 | ||
【主权项】:
一种可实现陆空两模式切换的遥控飞车,其特征在于:包括执行机构、驱动机构、壳体、控制器、摄像头及连接横梁;所述壳体成工字形,连接横梁设置两根,两根连接横梁平行的固定在壳体的最前端及最后端;所述连接横梁的两个端部分别连接有驱动机构,所述驱动机构与连接横梁的端部构成转动连接,连接横梁上设置有定位卡头,驱动机构上设置有飞行模式固定孔及行走模式固定孔,定位卡头可卡接于飞行模式固定孔或行走模式固定孔内将驱动机构固定;所述驱动机构的动力轴与执行机构固定连接完成动力传输。
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