[实用新型]一种改良结构的双体船有效
| 申请号： | 201620173096.6 | 申请日： | 2016-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN205396418U | 公开（公告）日： | 2016-07-27 |
| 发明（设计）人： | 吴岸竹;徐国毅;沈国栋;董明海 | 申请（专利权）人： | 浙江国际海运职业技术学院 |
| 主分类号： | B63B3/00 | 分类号： | B63B3/00;B63B43/00;B63B17/00;B63J1/00;H02S10/20 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 | 代理人： | 贾森君 |
| 地址： | 316021 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种改良结构的双体船，包括船体一和船体二，船体一和船体二相对的两侧分别设有安装槽一和安装槽二，安装槽一内设有铰接眼板一，安装槽二内设有铰接眼板二，船体一和船体二的上方设有舱室，舱室的左右两侧分别设有铰接眼板四和铰接眼板三，铰接眼板三和连接体一的一侧铰接，连接体一的另一侧和铰接眼板一铰接，铰接眼板四和连接体二的一侧铰接，连接体二的另一侧和铰接眼板二铰接，舱室的顶部设有集水槽，舱室内部具有淡水舱,集水槽的底部和流水管的一端连通，流水管的另外一端和淡水舱的内部连通，船体一和船体二上设有若干个用于使船体一和船体二相互远离和相互靠近的驱动机构。本实用新型具有稳定性高，安全性能好的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改良 结构 双体船 | ||
【主权项】：
一种改良结构的双体船，包括相互平行设置的船体一(1)和船体二(2)，所述船体一(1)和船体二(2)的内部都设置有主机(3)，所述主机(3)的输出轴和传动轴(4)的一端固连，所述传动轴(4)的另外一端和螺旋桨(5)连接，其特征在于，船体一(1)和船体二(2)相对的两侧沿着船长方向分别开设有安装槽一(12)和安装槽二(13)，所述安装槽一(12)内设置有若干个铰接眼板一(10)，所述安装槽二(13)内设置有若干个铰接眼板二(10a)，所述船体一(1)和船体二(2)的上方设置有舱室(11)，所述船体一(1)和船体二(2)对称设置在舱室(11)的左右两侧，所述舱室(11)的左右两侧分别设置有若干个铰接眼板四(9a)和铰接眼板三(9)，所述铰接眼板三(9)和连接体一(8)的一侧铰接，所述连接体一(8)的另外一侧和铰接眼板一(10)铰接，所述铰接眼板四(9a)和连接体二(8a)的一侧铰接，所述连接体二(8a)的另外一侧和铰接眼板二(10a)铰接，所述舱室(11)的顶部设置有集水槽(18)，所述舱室(11)内部设置有淡水舱(11b),所述集水槽(18)的底部和流水管(19)的一端连通，所述流水管(19)的另外一端和淡水舱(11b)的内部连通，所述流水管(19)上还设置有净水器(20)，所述船体一(1)和船体二(2)上还设置有若干个用于使船体一(1)和船体二(2)相互远离和相互靠近的驱动机构。
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