[实用新型]一种自行车刹车能量转换回收装置

摘要

本实用新型涉及一种自行车刹车能量转换回收装置，它包括车轮圈、导体辐条、花鼓、轮叉、导线、刹车控制机构、蓄电装置。所述车轮圈为空腔，其内部含有与导体辐条连接的导电体；所述花鼓与导体辐条相接，导体辐条连接花鼓的一端有两个触发端子；两侧的花鼓端盖上分别设置有输入电刷和输出电刷；所述轮叉两边分别有磁铁N极和磁铁S极，同时轮叉与花鼓端盖相连接并固定；所述输出电刷通过输出线穿过轮叉接在位于自行车下管的蓄电装置；所述刹车控制机构由刹车把手通过导电的刹车线控制一变阻器的开关，同时刹车把手里的刹车线和蓄电装置通过导线连通。本实用新型实现将刹车时的惯性动能转换为电能；结构简单，安装方便，使用效果好。

主权项

一种自行车刹车能量转换回收装置，包括车轮圈(2)、导体辐条(7)、花鼓(10)、轮叉(4)、导线(16)、刹车控制机构(15)、蓄电装置(17)，其特征在于：所述车轮圈(2)为空腔，其内部含有与导体辐条(7)连接的导电体(6)；所述花鼓(10)与导体辐条(7)相接，导体辐条(7)连接花鼓(10)的一端有两个触发端子(9)，两侧的花鼓端盖(11)上分别设置有输入电刷(8)和输出电刷(12)；所述轮叉(4)两边分别有磁铁N极(3)和磁铁S极(13)，同时轮叉(4)与花鼓端盖(11)相连接并固定；所述输出电刷(12)通过输出线(14)穿过轮叉(4)接在位于自行车下管的蓄电装置（17），所述输入电刷(8)通过输入线(5)穿过轮叉(4)接在刹车控制机构(15)上；所述刹车控制机构(15)由刹车把手通过导电的刹车线控制一变阻器的开关，变阻器通过输入线(5)连接输入电刷(8)，同时刹车把手里的刹车线和蓄电装置(17)通过导线(16)连通。