[实用新型]零件转运直线平板车有效
申请号: | 201620174057.8 | 申请日: | 2016-03-08 |
公开(公告)号: | CN205498984U | 公开(公告)日: | 2016-08-24 |
发明(设计)人: | 曾作球;邬晓龙;邬惠明;黄永生;周韩虎;丁蒙婷;张伟;朱圣伟;黄丰;费斌 | 申请(专利权)人: | 江阴市科安传动机械有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/04 |
代理公司: | 江阴大田知识产权代理事务所(普通合伙) 32247 | 代理人: | 王明亮 |
地址: | 214400 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了零件转运直线平板车,包括平板车框架、中间梁和滚轮,所述平板车框架由四个互相垂直的工字钢首尾焊接在一起组成,中间梁由至少两个互相垂直的槽钢焊接而成,所述中间梁焊接在平板车框架上,在中间梁和平板车框架上焊接一块放置零件的钢板;平板车框架的四角下设置与工字钢固定连接的滚轮支架,滚轮支架上设有一个通孔,与滚轮支架配合设置有滚轮调高杆,滚轮调高杆可插入滚轮支架中,所述滚轮调高杆上还设有与通孔匹配的弹簧定位销。本实用新型结构简单、加工容易,且本零件转运车可调高以适应不同机器的高度不一的工作台面;并且设置的刹车装置更能保证运转过程的稳定安全。 | ||
搜索关键词: | 零件 转运 直线 平板车 | ||
【主权项】:
零件转运直线平板车,其特征在于,包括平板车框架、中间梁和滚轮,所述平板车框架由四个互相垂直的工字钢首尾焊接在一起组成,中间梁由至少两个互相垂直的槽钢焊接而成,所述中间梁焊接在平板车框架上,在中间梁和平板车框架上焊接一块放置零件的钢板;平板车框架的四角下设置与工字钢固定连接的滚轮支架,滚轮支架上设有一个通孔,与滚轮支架配合设置有滚轮调高杆,滚轮调高杆可插入滚轮支架中,所述滚轮调高杆上还设有与通孔匹配的弹簧定位销。
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