[实用新型]自动变速器有效
| 申请号： | 201620175136.0 | 申请日： | 2016-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN205918865U | 公开（公告）日： | 2017-02-01 |
| 发明（设计）人： | 王宏福;张鹏;赖明德 | 申请（专利权）人： | 张鹏;赖明德;王宏福 |
| 主分类号： | F16H57/023 | 分类号： | F16H57/023;F16H61/38 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 401122 重庆市渝*** | 国省代码： | 重庆;85 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种变速器，具体涉及一种自动变速器，包括输入轴、输出轴、倒档轴、主减速器和变速器壳体；输入轴上设有多个前进档主动齿轮和一个倒档主动齿轮；所述输出轴，两端固定在变速器壳体上；所述输出轴上设有多个前进档从动齿轮和输出齿轮；所述倒档轴，两端固定在变速器壳体上；所述倒档轴上设有倒档从动齿轮和倒档输出齿轮；每个前进档位和倒档档位分别由一个液压离合机构控制；所有液压离合机构均由一个液压控制回路控制。本实用新型所提供的自动变速器，无换档拨叉，无同步器，且在每个档位都单独设置有液压离合机构，使得传递效率更高，换档的反应时间更短，换档的冲击更小，而且结构简单，制造成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 自动变速器 | ||
【主权项】：
自动变速器，包括输入轴（1）、输出轴（2）、倒档轴（3）、主减速器（4）和变速器壳体（5）；所述输入轴（1），一端与发动机输出轴通过花键连接；两端通过轴承（7）固定在变速器壳体（5）上；所述输入轴（1）上设有多个前进档主动齿轮和一个倒档主动齿轮（11）；所述输出轴（2），两端通过轴承（7）固定在变速器壳体（5）上；所述输出轴（2）上设有多个前进档从动齿轮和输出齿轮（18）；输出齿轮（18）与主减速器（4）常啮合连接；所述倒档轴（3），两端通过轴承（7）固定在变速器壳体（5）上；所述倒档轴（3）上设有倒档从动齿轮（19）和倒档输出齿轮（20）；所述倒档输出齿轮（20）与一个前进档从动齿轮常啮合；其特征在于：每个前进档位和倒档档位分别由一个液压离合机构（6）控制，且每个液压离合机构（6）各自安装在各自控制的档位的主动齿轮或从动齿轮内，并固定安装在输入轴（1）、输出轴（2）上或倒档轴（3）上；所有液压离合机构（6）均由一个液压控制回路控制；输入轴（1）、输出轴（2）上和倒档轴（3）上都设有供所述液压离合机构（6）工作的液压油路通道（21）。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于张鹏;赖明德;王宏福，未经张鹏;赖明德;王宏福许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201620175136.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：传动装置、履带行驶装置、驾驶室、收割机以及作业机
- 下一篇：双偏心蝶阀
