[实用新型]摩托车及摩托车链条张紧器有效
| 申请号： | 201620175475.9 | 申请日： | 2016-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN205503886U | 公开（公告）日： | 2016-08-24 |
| 发明（设计）人： | 赖民杰;袁章平;娄峰;朱长钦;王良峰;舒桂明;邹文学 | 申请（专利权）人： | 浙江春风动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H7/08 | 分类号： | F16H7/08 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 311100 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种摩托车链条张紧器，包括张紧座和张紧器体，张紧器体的外壁上设置有液压油管路；还包括：顶套，滑动设置于张紧器体中，顶套的封闭端用于顶紧张紧板；内套，套设于顶套内部，内套的外周壁与顶套的内周壁之间存在配合间隙，内套的端部开设有阀口，内套的内腔和配合间隙均与液压油管路连通；单向导流件，设置于阀口处，用于将内套内的液压油导流至顶套内。当链条对张紧板产生冲击时，顶套向张紧器体内部回弹，内套与顶套形成的腔室内的液压油配合间隙回流至液压油管路中，允许张紧板回弹。减小了链条对张紧板的冲击，降低了工作噪音，延长了使用寿命。本申请还公开了一种包含该摩托车链条张紧器的摩托车。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 链条 张紧器 | ||
【主权项】：
一种摩托车链条张紧器，包括张紧座(4)和张紧器体(1)，其特征在于，所述张紧器体(1)的外壁上设置有用于连通液压油供给装置(7)的液压油管路(6)；还包括：顶套(2)，滑动设置于所述张紧器体(1)中，且所述顶套(2)的封闭端伸出所述张紧器体(1)的外部，用于顶紧张紧板(9)，所述顶套(2)的敞口端位于所述张紧器体(1)内；内套(3)，套设于所述顶套(2)内部，所述内套(3)的外周壁与所述顶套(2)的内周壁之间存在用于液压油缓慢回流的配合间隙(10)，所述内套(3)的靠近所述顶套(2)的封闭端的端部开设有阀口，所述内套(3)的内腔和所述配合间隙(10)均与所述液压油管路(6)连通；单向导流件(5)，设置于所述阀口处，用于将所述内套(3)内的液压油导流至所述顶套(2)内。
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