[实用新型]汽车天窗电机部件有效
| 申请号： | 201620175696.6 | 申请日： | 2016-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN205407492U | 公开（公告）日： | 2016-07-27 |
| 发明（设计）人： | 陈积洪;杜延风 | 申请（专利权）人： | 瑞安市卓宏汽车电机有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/116 | 分类号： | H02K7/116 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人： | 薛辉 |
| 地址： | 325200 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了汽车天窗电机部件，包括电机、减速箱、传动轴和连接在传动轴上的曲臂，其特征在于：减速箱内设有第一蜗杆、第一蜗轮、第二蜗杆和第二蜗轮，第一蜗杆与电机输出轴连接，第一蜗杆与第一蜗轮啮合传动，第一蜗轮连接在第二蜗杆上，第二蜗杆与第二蜗轮啮合传动，第二蜗轮连接在传动轴上，第二蜗轮采用塑料材料，第二蜗轮具有圆柱基体，圆柱基体的柱面上开设蜗轮齿槽，蜗轮齿槽一端贯穿圆柱基体的前端面，另一端与圆柱基体的后端面之间留有余量；第二蜗杆的轴两端转动设于嵌块上，嵌块设有滑槽嵌装于减速箱的箱壁上，嵌块由减速箱的箱盖进行压紧固定。本实用新型结构紧凑，工作噪音小，结构强度高，提高使用寿命，并且装配方便。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 天窗 电机 部件 | ||
【主权项】：
汽车天窗电机部件，包括电机、减速箱、传动轴和连接在传动轴上的曲臂，其特征在于：减速箱内设有第一蜗杆、第一蜗轮、第二蜗杆和第二蜗轮，第一蜗杆与电机输出轴连接，第一蜗杆与第一蜗轮啮合传动，第一蜗轮连接在第二蜗杆上，第二蜗杆与第二蜗轮啮合传动，第二蜗轮连接在传动轴上，第二蜗轮采用塑料材料，第二蜗轮具有圆柱基体，圆柱基体的柱面上开设蜗轮齿槽，蜗轮齿槽一端贯穿圆柱基体的前端面，另一端与圆柱基体的后端面之间留有余量。
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