[实用新型]一种可实现车辆无极调速的分动箱

摘要

本实用新型的目的在于提供一种可实现车辆无极调速的分动箱，包括一个箱体，所述箱体上水平安装有输入轴与输出轴，输入轴与输出轴同轴设置，输入轴具有一个输入端、一个输出端，输入轴上安装有取力主动齿轮，取力主动齿轮与一个取力被动齿轮相啮合，取力被动齿轮中心穿设有取力输出轴，取力输出轴的输出端带动一个液压油泵转动，输入轴的输入端安装有输入接盘，输入轴的输出端外周啮合一个能左右移动的行车调速切换齿套，取力主动齿轮与输入轴的输出端相邻处外周的直径与输入轴的输出端的直径相同并且外周面设置有短齿，所述输出轴上啮合安装有调速输出齿轮以及能左右移动的无极调速输出齿套。

主权项

一种可实现车辆无极调速的分动箱，其特征在于：包括一个箱体，所述箱体上水平安装有输入轴与输出轴，输入轴与输出轴同轴设置，输入轴具有一个输入端、一个输出端，输入轴上安装有取力主动齿轮，取力主动齿轮与一个取力被动齿轮相啮合，取力被动齿轮中心穿设有取力输出轴，取力输出轴的输出端带动一个液压油泵转动，输入轴的输入端安装有输入接盘，输入轴的输出端外周啮合一个能左右移动的行车调速切换齿套，取力主动齿轮与输入轴的输出端相邻处外周的直径与输入轴的输出端的直径相同并且外周面设置有短齿，所述输出轴上啮合安装有调速输出齿轮以及能左右移动的无极调速输出齿套，所述输出轴具有一个头部、一个尾部，调速输出齿轮安装在输出轴的头部，调速输出齿轮的外周设置有短齿，所述无极调速输出齿套能左右移动同时与所述调速输出齿轮、输出轴相啮合或者只与输出轴相啮合，所述调速输出齿轮与一个调速输入齿轮相啮合，所述调速输入齿轮受一个液压马达驱动而转动。