[实用新型]一种小型LNG船的系泊布置结构

摘要

本实用新型涉及一种小型LNG船的系泊布置结构，小型LNG船的船艉的两舷部位各设有一个三卷筒系泊绞车，三卷筒系泊绞车倾斜设置，其两侧分别对应舷侧的三个导轮组与船艉的三个导轮组；靠岸舷侧的三卷筒系泊绞车的三根缆绳分别连接舷侧的三个导轮组，自前向后前两个导轮组与近端系缆墩连接系固，完成船艉的两根倒缆的系固；第三个导轮组的缆绳与远端系缆墩连接，完成船艉其中一根横缆的系固；非靠岸舷侧的三卷筒系泊绞车分别连接船艉的三个导轮组，三个导轮组自内向外的第一根缆绳连接相应远端系缆墩，完成船艉另一根横缆的系固；第二与第三根缆绳连接另一远端系缆墩，完成艉缆的连接。

主权项

一种小型LNG船的系泊布置结构，其特征在于：LNG码头两头各设有一排远端系缆墩(1)，LNG码头中部设有一排近端系缆墩(2)；所述小型LNG船的系泊布置结构的船艏设有两根倒缆、两根横缆、两根艏缆；船艉设有两根倒缆、两根横缆、两根艉缆；船艉的系泊布置结构如下：小型LNG船的船艉的两舷部位各设有一个三卷筒系泊绞车(3)，所述三卷筒系泊绞车(3)倾斜设置，其两侧分别对应舷侧的三个导轮组与船艉的三个导轮组；靠岸舷侧的三卷筒系泊绞车(3)的三根缆绳分别连接舷侧的三个导轮组，自前向后前两个导轮组与近端系缆墩(2)连接系固，完成船艉的两根倒缆的系固；第三个导轮组的缆绳与远端系缆墩(1)连接，完成船艉其中一根横缆的系固；非靠岸舷侧的三卷筒系泊绞车(3)分别连接船艉的三个导轮组，三个导轮组自内向外的第一根缆绳连接相应远端系缆墩(1)，完成船艉另一根横缆的系固；第二与第三根缆绳连接另一远端系缆墩(1)，完成艉缆的连接；船艏的系泊布置结构如下：小型LNG船的船艏的两舷部位各设有一个三卷筒系泊绞车(3)，所述三卷筒系泊绞车(3)倾斜设置，船艏舷侧前后各设置三个导轮组；靠岸舷侧的三卷筒系泊绞车(3)的三根缆绳分别连接舷侧的前三个导轮组，自前向后前两个导轮组通过缆绳与远端系缆墩(1)连接系固，完成艏缆的系固；前三个导轮组的第三个导轮组的缆绳与远端系缆墩(1)连接，完成其中船艏一根横缆的系固；非靠岸舷侧的三卷筒系泊绞车(3)的三根缆绳分别通过船舶中轴位置的三个导轮(5)与靠岸舷侧的后三个导轮组缆绳连接，所述后三个导轮组自前向后第一根缆绳与远端系缆墩(1)连接，完成船艏另一根横缆的系固；所述后三个导轮组自前向后第二、三根缆绳与近端系缆墩(2)缆绳连接，完成船艏倒缆的系固；所述船艏、船艉位于两舷侧的三卷筒系泊绞车(3)、导轮组均以船中轴面为中心左右相互对称。