[实用新型]校车轮毂与轴管连接用自润滑轴承单元

摘要

本实用新型涉及一种校车轮毂与轴管连接用自润滑轴承单元，左轴承与右轴承结构相同，左轴承与右轴承相对布置后，左轴承与右轴承的连接处形成凹槽，凹槽内设置外圈密封及内圈密封，外圈密封密封左轴承的外圈与右轴承的外圈之间的接缝，内圈密封密封左轴承的内圈与右轴承的内圈之间的接缝，左轴承与右轴承相对布置后，左轴承的左侧、左轴承的外圈与内圈之间设置左油封，右轴承的右侧、右轴承的外圈与内圈之间设置右油封。本实用新型的在轴承的内外圈之间预注润滑油或润滑脂，并将轴承两端密封，预注的润滑油或润滑脂对轴承进行润滑，密封圈防止在轴承转动过程中润滑油的泄露流失，同时，防止灰尘杂质进入轴承内，保证轴承使用寿命。

主权项

一种校车轮毂与轴管连接用自润滑轴承单元，其特征在于：包括左轴承（1）、右轴承（2）、左油封（3）、右油封（4）、外圈密封（5）及内圈密封（6），所述的左轴承（1）与右轴承（2）结构相同，并相对紧密布置，在左轴承（1）与右轴承（2）相对紧密布置后，左轴承（1）与右轴承（2）的连接处形成凹槽，凹槽内设置外圈密封（5）及内圈密封（6），外圈密封（5）密封左轴承（1）的外圈与右轴承（2）的外圈之间的接缝，内圈密封（6）密封左轴承（1）的内圈与右轴承（2）的内圈之间的接缝，在左轴承（1）与右轴承（2）相对紧密布置后，左轴承（1）的左侧、左轴承（1）的外圈与内圈之间设置左油封（3），右轴承（2）的右侧、右轴承（2）的外圈与内圈之间设置右油封（4）。