[实用新型]客车驱动桥的桥包内齿轮油储油罐有效
申请号: | 201620178225.0 | 申请日: | 2016-03-09 |
公开(公告)号: | CN205523415U | 公开(公告)日: | 2016-08-31 |
发明(设计)人: | 陶银鹏;吕习奎;张福星;吴泳 | 申请(专利权)人: | 郑州精益达汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60B35/12 | 分类号: | B60B35/12 |
代理公司: | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 徐皂兰 |
地址: | 450016 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种客车驱动桥的桥包内齿轮油储油罐,桥包内设置有主减速器齿轮,所述的桥包的端口与端盖紧固连接,所述的桥包内设置有储油罐,储油罐与主减速器齿轮互不干涉,所述的储油罐上设置有进油口及出油口,所述的出油口上设置有出油阀,所述的进油口为常开口。本实用新型是在客车驱动桥的桥包内加装储油罐,储油罐的进油口处于常开状态,储油罐的出油口通过阀门控制,当客车运行平稳,主减速器齿轮低速转动时,桥包内的齿轮油在主减速器齿轮带动下,飞溅进入储油罐内暂存,当客车运行工况恶劣,主减速器齿轮高速运转时,储油罐出油口出的阀门打开,齿轮油进入桥包,增大对主减速器齿轮的润滑及冷却。 | ||
搜索关键词: | 客车 驱动 桥包内 齿轮油 储油罐 | ||
【主权项】:
一种客车驱动桥的桥包内齿轮油储油罐,其特征在于:包括桥包(1)、端盖(2)、主减速器齿轮(3)及储油罐(4),所述的主减速器齿轮(3)设置在桥包(1)内,所述的桥包(1)的端口与端盖(2)紧固连接,所述的桥包(1)内设置有储油罐(4),储油罐(4)与主减速器齿轮(3)互不干涉,所述的储油罐(4)上设置有进油口(5)及出油口(6),所述的出油口(6)上设置有出油阀(7),所述的进油口(5)为常开口。
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