[实用新型]一种F128车型差速器壳加工夹具装置有效
| 申请号： | 201620178453.8 | 申请日： | 2016-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN205465362U | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 刘登发 | 申请（专利权）人： | 衡阳风顺车桥有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/12 | 分类号： | B23Q3/12;B23B31/40 |
| 代理公司： | 衡阳市科航专利事务所 43101 | 代理人： | 邹小强 |
| 地址： | 421001 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种F128车型差速器壳加工夹具装置，它包括固定板、连接板、第I螺钉、可涨弹性套、第II螺钉、定位盘、第III螺钉、差速器壳组件，固定板位于夹具的最左边，连接板位于固定板的右边，通过第I螺钉与固定板相连接，可涨弹性套位于连接板的右边，通过第II螺钉与固定板相连接，定位盘位于可涨弹性套的右边，在定位盘的右边设有差速器壳组件，通过第III螺钉锁紧，可涨弹性套涨开夹紧差速器壳组件，定位盘的中心与可涨弹性套的中心重合；本实用新型是将差速器壳安装在专用夹具装置上，进行夹紧定位，然后将上车床进行车削加工，加工后尺寸稳定，能较大幅度地提高产品质量和产品精度，并且结构简单，设计新颖，生产效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 f128 车型 差速器 加工 夹具 装置 | ||
【主权项】：
一种F128车型差速器壳加工夹具装置，其特征是：它包括固定板、连接板、第I螺钉、可涨弹性套、第II螺钉、定位盘、第III螺钉、差速器壳组件，固定板位于夹具的最左边，连接板位于固定板的右边，通过第I螺钉与固定板相连接，可涨弹性套位于连接板的右边，通过第II螺钉与固定板相连接，定位盘位于可涨弹性套的右边，在定位盘的右边设有差速器壳组件，通过第III螺钉锁紧，可涨弹性套涨开夹紧差速器壳组件，定位盘的中心与可涨弹性套的中心重合。
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