[实用新型]一种发动机扭振减振器总成及车辆有效
| 申请号： | 201620179558.5 | 申请日： | 2016-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN205401590U | 公开（公告）日： | 2016-07-27 |
| 发明（设计）人： | 王众;薛峰宗;叶剑锋;白常勋;兰燕杰;贺燕铭;田安民;李继凯;李海波;孙振杰 | 申请（专利权）人： | 北京汽车动力总成有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/124 | 分类号： | F16F15/124;F16F15/22 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 101108 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种发动机扭振减振器总成及车辆，其中，发动机扭振减振器总成，包括：惯性块、橡胶圈和内轮；所述惯性块包括第一内壁、第一外壁和两个第一侧表面，所述第一内壁与所述第一外壁通过所述两个第一侧表面相连，所述第一外壁上设有外轮槽；所述内轮包括第二内壁、第二外壁和两个第二侧表面，所述第二内壁与所述第二外壁通过所述两个第二侧表面相连，其中一个所述第二侧表面上设有凸环，所述第二外壁上设有内轮槽；所述橡胶圈和所述惯性块依次套设于所述凸环上。本实用新型提供的方案通过设置惯性块、橡胶圈和内轮，并在惯性块上设置外轮槽，在内轮上设置内轮槽，能够很好的配合BSG发动机的使用，拓展BSG发动机的市场。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 减振器 总成 车辆 | ||
【主权项】：
一种发动机扭振减振器总成，其特征在于，包括：惯性块、橡胶圈和内轮；其中，所述惯性块包括第一内壁、第一外壁和两个第一侧表面，所述第一内壁与所述第一外壁通过所述两个第一侧表面相连，所述第一外壁上设有外轮槽；所述内轮包括第二内壁、第二外壁和两个第二侧表面，所述第二内壁与所述第二外壁通过所述两个第二侧表面相连，其中一个所述第二侧表面上设有凸环，所述第二外壁上设有内轮槽；所述橡胶圈和所述惯性块依次套设于所述凸环上。
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