[实用新型]FSAE赛车进气腔有效
| 申请号： | 201620180016.X | 申请日： | 2016-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN205400948U | 公开（公告）日： | 2016-07-27 |
| 发明（设计）人： | 陈纪韬;张博怀;王奕焜 | 申请（专利权）人： | 南京理工大学 |
| 主分类号： | F02M35/10 | 分类号： | F02M35/10;F02M35/104;F02M35/112 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人： | 朱沉雁 |
| 地址： | 210094 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种FSAE赛车进气腔，包括进气管、稳压腔、进气歧管和歧管安装面，进气管一端与稳压腔连接，四根相互平行设置的进气歧管顶部与稳压腔底部连接，底部与歧管安装面连接，歧管安装面用于与发动机装配，进气管包括节气门安装面、压缩管、限流阀和扩散管，压缩管一端设有节气门安装面，另一端与限流阀的一端连接，扩散管一端与限流阀的另一端连接，扩散管另一端与稳压腔连接，节气门安装面用于与节气门装配。本实用新型通过增大外侧的两根进气歧管的开口使得进气量更均匀，弥补了位于外侧两根进气歧管进气量的不足；减少了限流阀和转角处的低压区及涡流的产生，减少了连接处的诱导阻力；抑制了各缸窜气现象的发生，同时也增长了进气歧管长度。 | ||
| 搜索关键词： | fsae 赛车 进气腔 | ||
【主权项】：
一种FSAE赛车进气腔，包括进气管、稳压腔（2）、进气歧管（3）和歧管安装面（5），进气管一端与稳压腔（2）连接，四根相互平行设置的进气歧管（3）顶部与稳压腔（2）底部连接，底部与歧管安装面（5）连接，歧管安装面（5）用于与发动机装配，其特征在于：进气管包括节气门安装面（6）、压缩管（7）、限流阀（8）和扩散管（4），压缩管（7）一端设有节气门安装面（6），另一端与限流阀（8）的一端连接，扩散管（4）一端与限流阀（8）的另一端连接，扩散管（4）另一端与稳压腔（2）连接，节气门安装面（6）用于与节气门装配。
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