[实用新型]物料车牵引机构及物料车有效
| 申请号： | 201620184667.6 | 申请日： | 2016-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN205588906U | 公开（公告）日： | 2016-09-21 |
| 发明（设计）人： | 徐小勇;宋江涛;寇晖 | 申请（专利权）人： | 珠海格力电器股份有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/145 | 分类号： | B60D1/145;B60D1/36 |
| 代理公司： | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人： | 廉振保 |
| 地址： | 519070*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种物料车牵引机构及物料车。所述物料车牵引结构包括：设置在物料车头端的挂钩装置，以及设置在物料车尾端的挂槽装置，相邻两物料车中前车尾端的挂槽装置与后车头端的挂钩装置对接，其中，挂钩装置和/或挂槽装置对接面上设置有用于引导挂钩装置与挂槽装置对接的对接引导结构，挂槽装置上设置有用于引导挂钩装置与挂槽装置分离的分离引导结构。在本实用新型的物料车牵引机构及物料车中，通过设置挂钩装置和挂槽装置实现物料车牵引机构的对接和分离，而挂钩装置和挂槽装置的对接由对接引导结构引导，挂钩装置和挂槽装置的分离由分离引导结构引导，从而整个连接和分离过程简单快捷，减小了人工的操作，提高了效率和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 物料 牵引 机构 | ||
【主权项】：
一种物料车牵引结构，其特征在于，包括：设置在物料车头端的挂钩装置(10)，以及设置在所述物料车尾端的挂槽装置(30)，相邻两所述物料车中前车尾端的所述挂槽装置(30)与后车头端的所述挂钩装置(10)对接，其中，所述挂钩装置(10)和/或所述挂槽装置(30)对接面上设置有用于引导所述挂钩装置(10)与所述挂槽装置(30)对接的对接引导结构，所述挂槽装置(30)上设置有用于引导所述挂钩装置(10)与所述挂槽装置(30)分离的分离引导结构。
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