[实用新型]加气站主动安全控制系统有效
申请号: | 201620185510.5 | 申请日: | 2016-03-10 |
公开(公告)号: | CN205664115U | 公开(公告)日: | 2016-10-26 |
发明(设计)人: | 洪峰 | 申请(专利权)人: | 东莞市新奥车用燃气发展有限公司 |
主分类号: | F17C13/02 | 分类号: | F17C13/02;F17C13/04 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 | 代理人: | 邝溯琼 |
地址: | 523013 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了加气站主动安全控制系统,包括LNG槽车、LNG储罐、储罐增压气化器、卸车增压气化器、LNG空温式气化器、EAG空温式加热器、BOG空温式气化器、NG水浴气化器、卸车增压气化器,通过以上设备的连接构成加气站,在LNG槽车充装过程中,在连接法兰上设置浓度测量器;本实用新型在LNG槽车充装过程中对空气与天然气的混合比例进行监测,准确得出充装过程中天然气的浓度,提高充装安全性,在加气站领域具有广泛的应用价值。 | ||
搜索关键词: | 加气站 主动 安全 控制系统 | ||
【主权项】:
加气站主动安全控制系统,包括LNG槽车、LNG储罐、储罐增压气化器、卸车增压气化器、LNG空温式气化器、EAG空温式加热器、BOG空温式气化器、NG水浴气化器,其特征在于,所述LNG槽车的出液管与所述LNG储罐的进液管相连,LNG储罐的出液管分别与所述LNG空温式气化器的进液管、所述储罐增压气化器的进液管相连,储罐增压气化器的出气管与LNG储罐的进气管相连,LNG空温式气化器的出气管分别与所述NG水浴气化器的进气管、旁通管相连,NG水浴气化器的出气管与所述旁通管的另一端相连并与第一出气管相连;LNG槽车的出气管与所述卸车增压气化器的进气管相连,卸车增压气化器的出气管分别与LNG槽车的进气管、LNG储罐的出气管相连后,与所述BOG空温式气化器的进气管相连,BOG空温式气化器的出气管与所述第一出气管相连后与出气总管相连;LNG储罐的放散管、卸车增压气化器的放散管、储罐增压气化器的放散管、EAG空温式加热器的放散管、LNG空温式气化器的放散管、NG水浴气化器的放散管均与放散总管相连。
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