[实用新型]APM捷运系统用供电装置有效
申请号: | 201620185802.9 | 申请日: | 2016-03-10 |
公开(公告)号: | CN205468614U | 公开(公告)日: | 2016-08-17 |
发明(设计)人: | 高莹;张国芳;赖锦堂;赵婷;张娴;刘明娣;赵跃;段少卿 | 申请(专利权)人: | 南京金城轨道交通设备有限公司 |
主分类号: | B60M1/30 | 分类号: | B60M1/30 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 李晓静 |
地址: | 211100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种APM捷运系统用供电装置,包括供电轨装置和接地轨装置,供电轨装置包括供电轨及其附件,供电轨分为正极供电轨和负极供电轨,供电轨装置通过电力馈线与直流供电系统正负极连接,共同为车辆提供连续受流;接地轨装置包括接地轨及其附件,供电轨装置和接地轨装置均包括若干锚段,每个锚段均配有各自独立的温度补偿装置,用于自动补偿因环境温度变化引起的长度伸缩量。本实用新型通过采用750V直流两根供电轨供电,一根接地轨接地,在满足运行要求的前提下大大简化APM的供电制式,减少了供电轨和接地轨的数量,节约工程设备成本,占地面积小,在确保给机车供电的同时降低了整个APM系统供电装置的设备成本,也提高了供电利用率和供电质量降低了对机车构造的要求。 | ||
搜索关键词: | apm 捷运 系统 供电 装置 | ||
【主权项】:
一种APM捷运系统用供电装置,其特征在于:包括供电轨装置和接地轨装置,所述供电轨装置包括供电轨及其附件,供电轨分为正极供电轨和负极供电轨,供电轨装置通过电力馈线与直流供电系统正负极连接,共同为车辆提供连续受流;所述接地轨装置包括接地轨及其附件,供电轨装置和接地轨装置均包括若干锚段,每个锚段均配有各自独立的温度补偿装置,用于自动补偿因环境温度变化引起的长度伸缩量。
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