[实用新型]一种切换式定量装卸车系统

摘要

本实用新型涉及一种切换式定量装卸车系统，包括一装车控制器以及与所述装车控制器电连的压缩机、液相阀和气相阀，还包括一设置于储罐旁侧的操作柱，操作柱上设置有一具有多对触点的转换开关SA，转换开关包括装车档位、卸车档位和停止档位，装车档位连接转换开关的第一、第三和第五对触点，第一、第三和第五对触点的一端分别与装车控制器电连，另一端分别与压缩机、液相阀和气相阀电连；卸车档位和停止档位连接转换开关的第二、第四和第六对触点，第二、第四和第六对触点的一端分别与压缩机、液相阀和气相阀电连，另一端分别连接至一电源模块。本实用新型的有益效果在于：实现装车和卸车的切换，较少投资成本。

主权项

一种切换式定量装卸车系统，包括一装车控制器以及与所述装车控制器电连的压缩机、液相阀和气相阀，所述气相阀的一端依次经所述液相阀、压缩机与一储罐相连通，另一端与用于装卸车的鹤管相连通；所述液相阀的一端与所述储罐相连，另一端经一流量计与所述鹤管相连通；其特征在于：还包括一设置于储罐旁侧的操作柱，所述操作柱上设置有一具有多对触点的转换开关，所述转换开关包括装车档位、卸车档位和停止档位，所述装车档位连接转换开关的第一对触点、第三对触点和第五对触点，第一、第三和第五对触点的一端分别与装车控制器电连，另一端分别与压缩机、液相阀和气相阀电连；所述卸车档位和停止档位连接转换开关的第二对触点、第四对触点和第六对触点，第二、第四和第六对触点的一端分别与压缩机、液相阀和气相阀电连，另一端分别连接至一电源模块。