[实用新型]一种垃圾压缩车新式推板动力机构有效

专利信息
申请号: 201620188360.3 申请日: 2016-03-11
公开(公告)号: CN205499982U 公开(公告)日: 2016-08-24
发明(设计)人: 王开志;李金成 申请(专利权)人: 湖北大象专用汽车股份有限公司
主分类号: B65F3/20 分类号: B65F3/20
代理公司: 广州番禺容大专利代理事务所(普通合伙) 44326 代理人: 刘新年
地址: 431700 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种垃圾压缩车新式推板动力机构包括第一臂、第二臂、第三臂、第四臂、第一钢丝绳、第二钢丝绳、第三钢丝绳、第四钢丝绳、大滑轮、第一小滑轮、第二小滑轮、第三小滑轮及单级活塞缸。所述单级活塞缸包括杆端、缸冒,所述杆端与第四臂尾部固定在一起,所述单级活塞缸的缸冒与第三臂尾部固定在一起。所述的垃圾压缩车新式推板动力机构速度不仅稳定,还有效避免了收缩时出现回油背压过高的问题。
搜索关键词: 一种 垃圾 压缩 新式 动力 机构
【主权项】:
一种垃圾压缩车新式推板动力机构包括第一臂、第二臂、第三臂、第四臂、第一钢丝绳、第二钢丝绳、第三钢丝绳、第四钢丝绳、大滑轮、第一小滑轮、第二小滑轮、第三小滑轮及单级活塞缸;所述单级活塞缸包括了杆端、缸冒,所述杆端与第四臂尾部固定在一起,所述缸冒与第三臂尾部固定在一起;所述第一小滑轮设置在所述第二臂上的左上方;所述第二小滑轮设置在所述第二臂上的右下方;所述第三小滑轮设置在第三臂上的右下方,所述大滑轮设置在所述单级活塞缸上方;所述第一钢丝缠绕在第一小滑轮上,所述第一钢丝的一端与第三臂连接,另一端与第一臂连接;所述第二钢丝缠绕在所述大滑轮上,所述第二钢丝的一端与第二臂连接,另一端与第四臂连接;所述第三钢丝缠绕在第二小滑轮上,所述第三钢丝的一端与所述单级活塞缸连接,另一端与第一臂连接;所述第四钢丝缠绕在第三小滑轮上,所述第四钢丝的一端与第二臂连接,另一端与第四臂连接。
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